高速公路建设对区域经济的拉动作用的论文
无论在学习或是工作中，大家都写过论文吧，论文可以推广经验，交流认识。那么你有了解过论文吗？下面是小编精心整理的高速公路建设对区域经济的拉动作用的论文，仅供参考，大家一起来看看吧。
摘要
作为现代综合交通运输体系的主要构成部分，高速公路建设对经济发展意义重大。因其对经济影响具有广泛、复杂性，定量分析高速公路建设至运营全过程对经济的拉动作用难度较大。为此，本文以经济学理论为基础，对高速公路拉动经济发展的相关内容进行了分析。为此，本文主要对高速公路与区域经济发展关系及建设期、运营期经济效益进行了研究。
关键词
高速公路建设；区域经济发展；拉动作用
作为国家发展的主要基础设施，高速公路能够对区域经济发展、社会稳定等起到重要作用。特别是“五纵七横”网络建设及全国高速公路网地形成，高速公路在对交通需求最大限度满足的同时，也对社会经济发展及公众生活水平提升等发挥着重要的作用。现如今，社会经济快速发展，随之产生的运输需求和工程总里程都会随着时间的变化而变化（动态）。公路的人口密度和运输强度会达到极值，以及在这过程中逐渐达到满足信息化、工业化和智能化要求的`状态称之高速公路运输现代化。为此，利用分析研究高速公路建设、运营期，将高速公路建设运营环节对区域经济发展拉动作用的微观机理找出，对其拉动效益进行测算，其结果也是评估高速公路经济、社会效益的重要依据。这对推动公路事业可持续发展也具有重要意义。
一、高速公路与区域经济发展关系
我们根据现代化的特征，把高速公路经济分别从动态和静态两个方面去概况，因为在静态或动态条件下的高速公路经济概念有所不同。在静态条件（运输需求一定的情况）下，考虑到社会资源的最佳配置，高速公路经济是指运输效率和通达性之间的一种均衡状态。当这两种情况相同时，公路的社会总成本最低，此时的公里路程也就实现了现代化的公路规模，高速公路建设业实现了合理配置了社会资源。作为一种特殊性经济产物，高速公路能够对整个区域经济中心进行有效连接，其作用为桥梁、枢纽。为更全面地分析了解高速公路经济，则需对其与区域经济发展间的关系进行分析、探究。
（一）高速公路投资对经济增长的影响
作为资金密集型活动，高速公路建设投资对经济增长起到直接带动作用，生产活动的最终成果可由高速公路设计、建设单位产生的各类生产要素收入等构成，也就是增加GDP。作为一个庞大的系统，区域经济具备系统特征。交通运输系统为其内部系统之一，而高速公路又是交通运输系统主要构成成分。区域经济和外部不断进行各类信息、资源等交换，为耗散结构。高速公路投资可将负熵注入区域经济系统，不断增加其有序性，则推动区域经济系统有序运转。
（二）高速公路促进区域经济发展的表现
1、提高高速公路可达性，区位优势格局改变。以区位论角度分析，高速公路建设、运营将直接影响沿线区域经济，其主要体现在所有区域可达性地提升，进而改变其经济、交通地理位置，并对其区位优势格局加以改善，这样既可对区域发展起到拉动作用。通常来讲，当区位状况发展改变，在宏观经济区域内该地点的地位、作用等将受到严重影响，也就是说某一地点区位条件不错将获取优先发展的权利。安全、高效、运输成本低、运输时间短、服务半径大为高速公路的主要特点，这些特点的存在对企业而言极为重要。
2、高速公路节点发展为区域经济新的增长极。以增长极理论而言，经济发展速度快的城市是区域经济发展的重要因素，也就是增长极对其他地点的扩散作用。在建设高速公路早期，应充分考虑诸多因素合理选择阶段，这些节点具有无限潜能，也就是所说的区域增长极。高速公路出口设置极为重要，一般可设置在高速公路与2端中心城市连接位置等，因此，可将新兴工业、运输业等建设到高速公路出口位置，这些都是经济建设发展的潜力因素，对推动沿线区域经济发展及形成产业带极为有利。
3、实现高速公路经济可持续发展。可持续发展作为我国基本发展战略，高速公路经济可持续发展是指对高速公路交通运输系统及经济发展如何实现可持续发展进行研究。公路交通运输不仅要对现阶段其和综合交通运输体系之间的适应性进行充分满足，还需对交通和自然、社会等方面的适应性进行满足，如周期长、投资大与见效慢为公路基础设施建设的特点，如投资建设不合理将制约区域经济与社会发展，进而对国民经济发展造成严重影响。这就要求在建设公路交通体系时，必须对其负面外部性因素进行充分考虑，在交通运输事业发展中，应不断加大高速公路经济发展力度，确保其投资建设力度符合当前社会需求。同时，在对公路交通运输能力供给增加的同时，需降低破坏资源、环境的程度，最终达到社会经济与交通运输的和谐发展。
二、高速公路建设期的效益分析
由建设至运营，高速公路各个环节对区域经济的贡献方式、数量都存在极大的差异。相比一般公路，高速公路在效益产生方法、显著程度等方面也存有一定区别。高速公路建设阶段经济效益不仅具有直接效益，还对其他行业存有间接性拉动作用，能够增加消费，进而产生宏观经济效益。本文以高速公路建设单位投入对GDP贡献进行探讨。
三、高速公路运营期效益分析
高速公路在拉动区域经济中，以区域经济发展推动作用内在机理来讲，其不仅表现在建设期，还表现在运营期。与运营期相比，建设期时间短，短暂、临时为该阶段的投资效益，而其使用年限较长，约20年，建设完成后，运营阶段的效益将对高速公路经济发展极为重要。本文通过定性结合定量的方式，合理计算高速公路运营阶段效益。
（一）运输成本降低的效益
燃料、轮胎、折旧等为汽车运输成本。运输成本降低效益计算可选取差额成本法，按照《建设项目经济评价方法与参数》相关规定，计算可分为客车、货车类型。
（二）运输时间节省效益
建成高速公路后，将大大缩短城市和城市间的里程，能够有效提升车辆运行速度，并对运行时间大大节约，并能够带来节约时间效益。如节约旅客在途时间，能够增加其生产时间，节约货物在途时间，可对货物占用资金周转速度进行有效提升，进而降低对资金利息地占用，促使此类占用资金能够将其时间价值充分发挥出来。
四、结语
综上所述，作为综合交通运输的主要方式，高速交通建设在我国综合交通运输系统内具有重要作用，是连接国民经济所有部门的纽带。在社会发展中，高速公路建设对区域经济发展存有拉动作用。建设与完善高速公路建设体系对发展区域经济极为关键，高速公路建设不仅能够为物质生产部门自身进行价值创造，还能对运输业、建筑业等多个领域起到带动作用，是实现相关行业结构化升级的重要保障，能够达到强化经济发展优势的目的，为此，必须加大高速公路建设力度才能对区域经济发展起到良好的拉动作用。
参考文献
[1]李汶倬.政府投资高速公路建设项目社会经济效益后评价指标体系研究[D].长沙：长沙理工大学，2013.
[2]来逢波，任建兰.区域交通系统的发展演进对区域旅游产业的影响与优化研究[J].山东师范大学学报：人文社会科学版，2012(2).
[3]王令丰.高速公路建设与运营对区域经济拉动作用的分析[J].赤峰学院学报：自然科学版，2015(13).
[4]邹苏华，刘睿，张智慧.高速公路社会效益的系统动力学评价——以吉茶高速公路为例[J].工程管理学报，2011(5).
[5]张楠，张朝阳，陶安，刘雅莹.“‘一带一路’战略下的国家与区域经济发展”学术研讨会综述[J].国际商务研究，2016(2).
[6]袁长伟，吴群琪.高速公路与区域经济发展协调性的DEA评价模型[J].长安大学学报：社会科学版，2009(3).
[7]顾政华，李旭宏.基于供需均衡分析的高速公路效益产生机理研究[J].交通运输系统工程与信息，2004(4).
【高速公路建设对区域经济的拉动作用的论文】
在今天这个高速发展的时代，生活就唯有用这一个字来形容了“快”，早上7点多，走进地铁站，除了我在那茫然的慢慢地走着（我是路痴，不太会坐地铁，走进地铁站就晕了），一个个人从我身边走过，他们脚步匆匆，还有一些人是跑着的，好不容易走到等车站台，更是一声声的感叹，这么多人呀，我挤不上的，要不要去乘公交车，不过也是一样多人的呀，还会塞车，想着，犹豫着，呼一声，车来了，我不知所措了，人流向我涌来，我已后退不了了，喘不过气，不知所措，头脑一片空白，过了一会，我醒来了，站在熙熙攘攘、不留一点空隙、密不透风车上，怎么？我是怎样上车的，冷静一下，我慢慢回想着过去的几分钟发生了什么事，原来我在那呆呆的站着，后面的人们在嚷着，炸了窝的蚂蚁，着急着叫着，你不赶时间，我们赶，不是搭车的就不要来着凑热闹，这不是你来玩的地方，就是在这种情况下，我被推着上了车。
我茫然了，我忐忑着，我害怕着，我要抓狂了。
我在想着，我该怎么办？我适应不了这种生活，用跑着来生活，好像你慢了一秒就会被这个社会淘汰。如今我还是一名学生，站在社会的边缘看社会，好怕，好怕，社会我适应不了，每一分每一秒都是在跑着，不留一点喘气的机会。
我向同路人表达了我的害怕，他不但没有安慰我还打击我，说：这一切都是练出来的，你害怕，你没有勇气，你就会被淘汰，人人都是这样过来的，别人能行，你为什么不能呢？我漠然了，我惊慌了，以后我的生活就是这样的吗？到我去挤别人上车？
我不开心，不高兴，这一切会把我们变得冷漠的。匆忙，会让我们忽略掉身边的美好。何时我们可以停下来，静静地看一看我们的周围。
乘车时，静下心来看一看窗外的美景；走到十字路口时，停下来，想一想自己有没有走错方向；当你在黑乎乎的办公室里紧张的加班时，停一停，站起身来，拉开窗帘，看一看这个城市的美景，城市的夜晚是多么的美丽，你不知多久没看过了，霓虹灯闪烁，灯光璀璨，星星在向着你闪着眼睛微笑呢。
在高速上，有一排玫瑰花，从远处看，就像绿色植物中的精华。我没见过这么大的玫瑰花，大出我一个手掌了。花瓣围着一个中心里一层外一层，看起来非常可爱。我忍不住要摸一摸花瓣。哇，光滑细腻，上面还有几滴露珠，就像姑娘的小脸。
她是一名高速路口的防疫工作员，年纪不大，如初春之花，本该在青春恣意的枝头绽放美丽，但她却选择了在工作岗位上为抗疫奋斗，以另一种方式释放自身的光彩。从前的她面色红润，现在的她因工作的压力，脸上总呈现出倦容。自从疫情以来，她几乎每天都奔波在各个高速路口，排查每一辆外地外省的车辆，或是检查粤康码、行程卡，或是引导司机们做核酸。
每天早上的太阳还未露出边角时，她早已穿上工作服，戴上口罩，前往工作岗位了。高速上的车流不算大，但大多都是外地牌的大货车，所以她的工作量很大，以至于中午的饭也只能简单地胡塞两口，然后又回到岗位上了。午后的阳光尤为刺眼，将地面上的每一点水分都吸干，阳光灼烧着毫无遮盖物的大地，也灼烧着本就沉重的工作服上。汗水如同珍珠般在工作服内积累，衣服被浸湿，捂得人十分难受。口罩的印子如同烙印一般深深地印在了她的脸上。女子本弱，但是为了人民的幸福生活，她变得坚强。有时她会遇到些脾气不好的司机，不愿配合防疫工作，甚至恶言相告，面对这些，她没有退缩，她选择心平气和地劝说他们配合工作。
时光匆匆，这样的日子，她已在不知不觉中熬了一年半了。
这短短的一年半，她见过初春盛开的红花，听过早夏悦耳的蝉鸣，见过深秋飘落的黄叶，也看过晚冬时团聚的千家万户。她离开自己的家庭一年半，保卫了别人的家庭一年半，每次她值班到深夜，向城市深处的万家灯火望去，她总会想起自己温馨的家，思念的泪水将万家灯火模糊了。可是她只能往前走，扛起身上的责任与担当，将遥远的家深深地藏在心里。
如今的初春红花再次盛开，她依旧坚持在岗位上，全国依旧还有像她一样的千千万万默默做出奉献的工作者。他们如同初春的红花一般，绽放枝头，点缀了人间万春。
今天，是2324年的一天。随着人类科技的高速发展，整个世界已经进入一个全新的时代。
一一题记
昨天，我乘坐“探秘者一号”飞船穿越到了2324年。随着飞船的落地，我满怀期待地下了飞船，环视四周，眼前的一切让我大开眼界，简直不敢相信这是真的。
身后传来“嗒嗒”的响声，我赶紧回过头一瞧，竟看到一个银色的机器人。他缓缓开口，对我说：“人类，你是穿越过来的吧！”我惊讶得张大了嘴——他居然知道我是穿越过来的。“现在是2324年，这里是四季城，分为春城、夏城、秋城、冬城。在这四个小城里，无论去到哪一个城市，景色都十分美丽。请问您想去哪儿参观？”机器人问。我思考了一会儿，对机器人说：“那请你先带我去春城看看吧！”话音刚落，机器人就按下胸前的绿色按钮，一眨眼的功夫，我们就到达了春城。
映入眼帘的是一片花的海洋，粉嫩的桃花格外娇媚，鲜红的玫瑰娇艳欲滴，白色的丁香纯净高雅，紫色的罗兰神秘艳丽……盛开的花儿数不胜数。机器人向我介绍道：“这儿是春城，相当于三百年前的春季，但不同的是，这儿的花儿永远也不会枯萎。每一种花生长的区域都会有一个调节器，它会根据所在区域的花所需要的环境来改变温度和湿度，使花儿永不凋谢，只会变得越来越美丽……”“简直是太神奇，太美丽了！”我不禁感叹道。看完了春城的美景，我对机器人说：“我们去冬城看看吧！”机器人又按下了胸前白色的按钮……
眼前的景色瞬间焕然一新，竟是一个冰天雪地的世界，银装素裹、粉妆玉砌啊！雪花像鹅毛一般落下，如同一位位少女在空中翩翩起舞。往前走去，却见几枝梅花傲然挺立在霜雪之中，心中的敬佩之情情不自禁地涌动着。机器人对我说：“这儿是冬城。这儿终年白茫茫一片，因为这儿有智能降雪的云朵，当然也会时不时出太阳，智能系统可以维持温度平衡……”我高兴地在雪中玩耍，一点也不冷，不知不觉忘记了时间。机器人对我说：“天黑了，剩下两个小城明天再参观吧。这是压缩房子，你今晚就先住在这儿吧！”说着，按下房子按钮，一座美轮美奂的房子马上呈现在我的眼前……
之后，我先后参观了风景各异的夏城、秋城，每一处都让我流连忘返。回到地球，我非常期待未来的旅程。
时代在变化，科技在进步。我相信，未来的科技一定会将这一切变成现实！
当我坐在高速列车上，往窗外一看，看见了高速列车在急速行驶，眼前的景物一闪而过， 听着“呼呼"的声音，我忽然想到高速列车上能不能打开窗户呢？
我通过查资料，知道了高速列车上不能打开窗户。因为，高速列车行驶的物体会让周围空间的空气流速加快，压强变小和远处空气间产生的压强差，从而形成一股空气压力波。在这种空气压力波的作用下，高速移动的物体附近的物品会产生快速的移动。
例如，被疾驰而过的汽车瞬间吸入车底的纸片，就是空气压力波的作用。因此高速列车以每小时350km的速度行驶的时候，如果打开窗户会上车厢里的物品满天飞舞，一片狼藉，还会发出噪音和震动，耳膜就会受到压迫感，使人感觉到头晕、恶心，最严重时，甚至会造成耳膜的破裂。事实上，高速电车上不仅窗户紧闭，而且高速列车上的车门和车厢连接处都要尽可能的做到密封。如此才能保证旅客有一个舒适安静及安全的乘车环境。
在我上厕所的时候，我还发现了这里的马桶和家里的马桶不一样。我想 我们的大小便都去哪儿了呢？我通过查资料知道了，列车采用集便式厕所，利用的是巨大的真空吸力，将粪便和气味儿抽进车厢底部的粪箱中。车到终点再由卸污系统抽送运走。
在列车上我学到了许多的知识，我很开心。也让我知道了在生活中要善于发现，善于思考和探索。
随着科技的高速发展出现了一些多功能的产品：多功能钢笔、多功能洗衣机、多功能机器人……而我却想发明多功能衣服，它是一种非常神奇的衣服。
这种衣服神奇在款式多变。一件衣服相当于一百件，甚至更多。如果按左侧口袋的按钮，然后输入风格和颜色，它就会立刻变成你想要的样子。它还会根据人的心情变化，变幻颜色的深浅，直到你满意为止。它还会根据每个人的身材来变化，变大或变小，直到主人舒适为止。穿上它有时你飘飘欲仙，有时你英姿飒爽，有时你精致典雅，有时你清新脱俗……
这种衣服神奇在可以恒温。它是用新型材料做的，这种材料可以根据四周环境来调节温度。夏天穿上它会感觉特别凉爽；冬天穿上它会感觉特别温暖。从此你将告别厚重的棉衣，一件衣服轻松过冬。
这种衣服神奇在可以保洁。如果不小心弄脏了，你只要按一下右侧口袋里的按钮，不到一秒污渍就无影无踪了，免去了洗衣服的烦恼。你说神奇不神奇？
这种衣服神奇在能带你上天入地。当你说：“遨游太空。”它就会变成宇航服，带你上天去自由翱翔。当你说：“下海潜水。”它就变成潜水服带你去观赏美丽的海底世界。
我发明的多功能衣服神奇吧？你是不是很想拥有一件呢？
新年期间，每天的新闻报道都是说高速路上的拥堵，把准备外出旅游的我们一家都吓倒了。屈指算了算，假期又所剩无几。于是，爸爸说带我们一家人就近去佛山顺德走走。
第二天，我们准备好出行用品后。姐姐说:“其实顺德没什么好玩的，就是地道小吃多。”紧接着妈妈也附和道:“是的，听别人说那里没什么东西好玩，说逛一圈就没了。”在一番的讨论后，我们又决定去佛山黄飞鸿纪念馆那边玩。
我们一路上说说笑笑，很快就到了佛山。
来到佛山，只见到处张灯结彩一派新年景象。大街上到处塞满了车。我们跟着导航准备进入街口的时候，结果交警把街道口封住了。没办法，我们难道还能飞进去吗？跟着导航的引导绕了一大圈进到附近的小吃街上。看着前面那么多的车，我们龟速前进。我们左看看，右望望，寻找一个车位，转了好几个圈都没有找到个停车位落脚点。
经历了许久的堵车烦恼，我们终于瞄到一个好位置，急急忙忙占了进去，多生怕别人快我们一步啊！终于停了进去，可以下车安心玩了。看了一眼时间，已经十二点了。
我们走进人山人海的小吃街里找寻特色美食好吃与好玩的。啊，那里有一家网红店，里面集齐了好多款顺德小吃，不过外面排队的人围了一圈又一圈。我们不管那么多，先去拿了一张排队号码，想着逛逛再回来吃，没想到又看到了另一家网红打卡店。这时不管三七二十一，先走进去。
进到店里，里面人头攒动，连个位置都找不到。我们不甘心，登上二楼，找到一张迷你小桌子，哈哈！我们各自点了碗不同品种的奶甜品，我们互相品尝一下味道。
看着时间也差不多了，我们又倒回刚才店品尝不同的美食。这时，这店人少了这么多。踏入店里，我们看到琳琅满目美食表，口水都流出来了。我们迅速点了特色煲仔饭、炸鱼皮、炸牛奶……大快朵颐一番。
我们吃完饭，走到另一个小吃街去走走。隐隐约约地听见敲锣打鼓的声，我们又往前走，原来有人在纪念馆里面表演舞狮。观看舞狮的人真多啊，里三圈外三圈地围着，就连大门口都挤满了人。没办法，我们只能作罢，继续往前走。
当我们沿小吃街不断地往里走，在尽头看见了一个大大的招牌“黄飞鸿街”哦！原来这里就是黄飞鸿武馆。
武馆我们并不进去，只能在外面逛逛。周围到处都是小吃店，看着店铺的名字各有各的特色，例如:十三姨、无影脚……突然发现了一个名叫“无影脚”的店铺。我们走近一看，是买盲公丸的。实际上就是肉丸。我们好奇买了一碗，在等待的时候听见了别人问店员:“这个丸子是用什么肉做的？”只听店员回答道:“这是用猪肉，鸡肉一起弄的。”原来如此。看着捞出的很大个的盲公丸，心想:这个丸子不错啊，跟两个牛肉丸差不多。我们端着丸子来到旁边的位置吃了起来。“嗯，很好吃。”我不禁赞叹道。姐姐也咂着嘴，表示和我有相同的感受。
我们在黄飞鸿街逛了整整一下下午，逛到双腿发酸为止，才恋恋不舍地离开黄飞鸿街。我又顺势买了两串冰糖葫芦吃。
这一次游玩开心，我的味觉视觉都得到了不同的享受。
我是一盏路灯，一盏家居高速的路灯，似乎在我有记忆时就住在这里了。
当个路灯好玩又乏味，每天都能免费看到各种“速度与激情”，别的也很多，应有尽有，而且全部真情实感，剧情差不多还不带重样的。
“砰——”瞧，又是车祸，这剧情我都看腻了。嘶——要说这个被追尾的车也真够惨的，整个后背箱都凹进去了，好在后座没人。撞上去的那辆车也是，整个前车盖都掀起来了。双方车主走了下来，看向彼此。根据本路灯多年经验，一定是后车全责，前车也有责任，但不大。按照剧情发展，估计双方互相道个歉，叫个人，送个维修站就完事了。
想着，我将光洒向那两人。咦？他们怎么不按套路出牌？导演，我剧本呢？哎不是我说，那位老哥你别那么暴躁，有话好说，那一拳都招呼到人家脸上了，估摸着得疼好一阵。再说那位大爷也不是好惹的，反身就是一脚踹在那人胯间，我看着都疼。
眼看着事情在往坏的地方发展，远处响起了刺耳的警铃，也不知是谁报了警，总之，红蓝交替闪烁的灯光，逐渐逼近。“老朋友，你还记得吗？我们已经两个小时没见了！”我嬉笑着，挤眉弄眼地看着警车。
“唉——”它长叹一气，“是啊，才两个小时！”语气中带着恨铁不成钢。“你说这群人怎么就不能安分点呢？撞就撞了，为什么要打架呢？互相道个歉不就完事了吗？”我瞅他越说越激动，忙附和着，点点头。
“再说打架又不能解决问题，现在又多了一项打架斗殴的罪名！”瞧给这孩子气的，都忘记熄火了，空气中弥漫着一股刺鼻的味道。“好好道歉不就行了吗？”似是魔怔了一般，它嘴一张一合，叨咕个不停，车盖都快冒气了。好在我都已经习惯了，就等着它讲完然后走人。
事了拂衣去，又独留我一人站在高速上了。
到了后来，车祸依旧年年有，只是远不如以前频繁了，人与人之间貌似都亲近了不少，一言不合就开打的事也少了许多，日复一日，我都像是老了不少，但相比孤独，更多的是欣慰。
在高速发展的现代社会中，人们对“快”的追求到了极致。“5G”这么一个跨时代技术的出现，众赞其“一分钟下几十部电影”之神速，好似无这博得彩头的功效，“5G”中更有涵量的技术也不必进入大众视野。
这不由得让人反思，这个社会，除了“快”，就只有“更快”了吗？而“快”像那不停的江水，大多数人也不过像那江水里的泥沙，随波逐流，淹没洪波之中。
但洪流中也有沉底的磐石，也有来去自如的鱼儿，有一叶三扁舟。它们不会被一波带走，而是享受着洪流，按着自己的心意，遵循着自己的节奏，潇洒而清醒地存在于世上。
很多人喜欢谈“快”，却只谈出了麻木而无效的“快”。父母早早就对着子女催婚，劝子女早婚早育；很多人相信一见钟情，可能只见了几面就领了证，婚后才发现麻烦事一大堆，又去将红本子换为绿本子；就拿这段时间来很大的“量子波动速读”来说，蒙眼识字，快速拨动书面假“阅读”，实际上可能速度到了诸事未成。
有人谈“快”便有人谈“慢”，可得出的“慢”却索然无味。很多人的“慢”像是被“快”消磨的，大概是想着：反正怎么快也快不起来，那就只好“慢”下来了。于是把“慢”变成顽疾，也逐渐失去对世界的正常感知，趋于麻木。
不论快慢，如何能不随波逐流，活好自己，才是我们更应关注的点。这其中，最重要的一点是你得有自己的节奏，快有快的节奏，慢有慢的节奏。维持着快节奏的人，不必被人夹着走，不必人云亦云，不必他人做什么我也一定要做什么，而是能踩着生活急促的鼓点，有规律有计划地将每一件事安排妥当；而享受慢节奏的人，不该是拖拖拉拉，一件事早超出了正常的时间都没办好，节奏慢不是拖延犯，而是明白当下，活在当下，用悠然之心去应对尘世喧嚣，是“心远地自偏”，是清楚地知道要将一件事情做满做细致不必急躁。
“快”和“慢”是什么？其实只要你踩准自己的节奏，就不会觉得日子过得太快或太慢，只要你心中自有定数，就不会抱怨“跟不上”或“太拖拉”。胸有成竹，则万事于我，无波无澜。
须知，节奏是乐曲的骨架，野蜂并非乱舞成曲。