首页 小学作文 初中作文 高中作文 话题作文 节日作文 写人作文 动物作文 作文体载 作文素材 作文技巧
50字 | 100字 | 150字 | 200字 | 250字 | 300字 | 350字 | 400字 | 450字 | 500字 | 550字 | 600字 | 650字 | 700字 | 750字 | 800字 | 850字 | 900字 | 更多

“ 安全带 ”有关的作文

来源:文题网 时间:2024-11-22 00:46:15
  • 《保命的安全带小学生周记》
  • 保命的安全带小学生周记

    一人打开车门,上车发动汽车开走。就在五分钟后,他死于车祸。事后,在调查中发现,他没有系安全带。这导致在事故发生时,他被离心力甩到了车外。

    当初,外国人发明了能保命安全带,它可以在车辆紧急制动的时候将人拉在座位上,避免与方向盘、中控台等的“亲密接触”,这一发明使世界上每年死于车祸的.人数大大减少。然而,今天我在看了几个宣传片后,感受深刻。

    这一个真实的例子,在一个高速上,曾经发生过一起事故。当时正是雨天,一人开车带着两位老人在公路上以每小时124公里的时速行驶。由于雨天路滑,加上操作不当,车辆在高速路上漂移起来,连续转了几个圈才停下来,然而驾驶员发现,坐在车后座的老人不见了。他到处寻找,发现老人在车辆失控的时候被甩出车外,甩出三十多米,要不是没有隔离网的阻拦,人会甩得更远。这个事例证明,无论坐在车辆的哪个位置,都要系上安全带。

    设想一下,那起事故,如果老人系了安全带,会怎样?

    这些事故都证明了一个问题,无论坐在车辆的哪个位置,都要系上安全带。这也颠覆了以前人们的看法。然而,一些商家生产的产品却让人气愤。是谁发明了安全带卡扣,去阻止了安全带的报警提示音,这种行为应该属于恶意伤人罪,应该严惩不贷。所以,系上安全带,在关键时刻能保命。系上安全带,有什么不舒服的?难道宁可舍去生命也要一时的痛快吗?

    如果大家都系了安全带,那么每年死于车祸的人还会增多吗?

    【保命的安全带小学生周记】

  • 《我心中的英雄600字》
  • “请系好安全带,抓好把手。因飞机出故障,会有危险。但放心,马上会有英雄来救我们。”我把安全带系得紧紧的,手里的汗差点把把手“淋湿”了。我可真倒霉,不过是出来旅游一次,就碰上了这么一个鬼情况,我真该去买彩票!

    我看着窗外的白云,想把心情静下来,可不知是因为紧张还是什么,心里总是惊涛骇浪。

    我又看了看其他乘客,他们都在破口大骂航空公司。我虽然心里也想责骂航空公司,但觉得现在不是责骂的时候。于是我大声说:”大家别责骂航空公司了。我们现在应该坐稳扶好,而不是去抱怨。”

    “没错!”一个乘客突然说道。

    “对,对,没错……”一个个乘客都说道。之后,我们都坐稳扶好了。

    飞机到了飞机场,我看到远处许多人在机场观看我们,这让我感觉到了事态的严重性。我觉得我们已经到了绝路时,机场上,一辆红色的卡车向我们的方向飞奔过来,像飞行的超人一样。

    卡车跑得非常快,它灵活地向右一拐,像是在避开石头,但车还摇了一下,不知是避开了,还是没有。司机从车里探出手来,给飞机驾驶员摆了一个“OK”的手势,似乎是在告诉驾驶员我们马上有救……

    生死就此一举,我感到不安。因为我觉得那么小的一辆卡车,怎么能把一辆大飞机给救下来呢?于是,我闭上了眼睛。

    飞机下降了,折断的起落架正好就落在卡车车厢上,我听见卡车发出“吱”的声响,然后飞机就平稳下来。那司机用卡车成功架住了飞机,他成功了!人们都欢呼雀悦,每个人都感到不可思议,那小小的卡车竟能顶住一架大飞机!

    我也非常高兴,不仅因为我获救了,而是因为我又知道了一个新英雄,就是这个卡车司机,他不畏危险,去救别人,他和超人和钢铁侠有什么区别呢?他就是我心中最伟大的英雄!

  • 《有趣的安全带800字》
  • 平日里坐爸爸的车时会因为好玩会把安全带扯下来将自己“五花大绑”,当我缓缓地把安全带扯下来时,它听话极了任由我摆布。有一次坐爸爸的车去上学,快到学校时,突然冲出来一辆电瓶车,爸爸一个急刹车,恰好我用安全带把自己“绑”了起来。这次我却没有掉下座位而是被某个东西勒了一下又回到了位子上。这下我可奇怪了难道是安全带“救”了我一命?长长的小东西哪来这么大力量,而且我把安全带拉下来时也扯得动呀?我的好好想想。

    放学回到家,我马上问爸爸安全带的原理。爸爸对我笑了一笑,说:“我们做个实验吧。”然后我们走进车里,爸爸让我迅速拉一下安全带,我惊奇地发现居然拉不动。我又立刻问爸爸这是为什么?爸爸耸耸肩说:“答案要等你自己去发现。”我先是想了很久,可实在想不出来。没办法只好去问电脑小哥。其实,理想的安全带作用过程是:首先,及时收紧,在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上。然后,适度放松,待冲击力峰值过去,或人已能受到气囊的保护时,即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器。

    安全带预收紧装置:当事故发生时,人向前,座椅往后,此时如果安全带过松。则后果很可能是:乘员从安全带下面滑出去:或者,人已碰到了气囊,而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧,即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力,而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。但问题是,正确安装的安全带。其松动余地来自何方?一是由于乘员的衣服本身有一定的厚度,另外在安全带装置中也多少隐藏了部分松动余地,这种余地无法消除,但真遇到事故时,还就应该尽量消除。怎么办?为此出现了这种安全带预收紧装置它负责提供瞬间绷紧的安全带。其作用过程是:首先由一个探头负责收集撞车信息,然后释放出电脉冲,该脉冲传递到气体发生器上,引爆气体。爆炸产生的气体在管道内迅速膨胀,压向所谓的球链,使球在管内往前窜,带动棘瓜盘转。棘爪盘跟铀连为一体,安全带就绕在轴上。简单地讲,就是气体压力使球动,球带动棘爪盘转,棘爪盘带动轴转一瞬间实现了安全带的预收紧功能。从感知事故到完成安全带预收紧的全过程仅持续千分之几秒。