参观航空展览馆大学日记600字
冬天的味道已经有个八九成了。每当这时，风似乎变得贱了。就像春日的阳光一样，到处都是，不免让人生厌。枯叶在冷风中飞，几缕没有温度的阳光艰难地穿过云层，爬到了我的腿上。
我在图书馆三楼的文学借阅室，这里的藏书虽说不太丰富，可要是能在四年中将之全部过目的话，我就很佩服自己了。
没有目的地转了许久，一本《钱钟书散文》俘获了我的心。小心地把它从书架上取下，静静地来到窗边，坐下。看着外面飞舞的枯叶，冷冷的阳光，偶尔还有几点迎风顶进的.行人。这情景似乎有点儿让我触动了。拽回了脆弱的目光，默然脱下眼镜，将目光再揉进钱先生的世界。
一点半了，下午还有周老师（我们的普通话老师）安排我们班集体参观航空馆嘞。我对这个参观真的没有兴趣，只是那地儿我没去过，又是老师安排的集体活动，出于好奇与尊敬我只好暂别钟书先生，到外面去承受风的骚扰。
现在连学生守时的都不多了，说好一点四十集合，到两点多还要再等我们的周老师。等待中已经忘记了风的存在，直到再次从馆中出来。
终于开始了。一位姓郑的男性老师做讲解员，由于兴趣不在此，郑老师的讲解我也就没在意。并非对其不尊重，诚非我所好也！看着地上那些对于我来说的庞然大物，之前的好奇已经得到了满足。这是一种不太满足的满足，或许是我对这次参观抱有太高的期望了吧。
这次参观让我切身感受到了什么叫做永生。不知过了多久，终于结束了。外面的风依旧刮着，但我更宁愿接受这风的摧残。
可爱的辅导员还让我们每人交一篇关于此次参观的稿子。同学们对稿子好像都有着天生的排斥，一片哀载之声。我倒替他们庆幸，因为他们还有资本哀载。我呢？参观的过程中，除拍了三张毫无技术可言的照片之外，就只看了看馆上的天真好看！
回到寓处，礼物重复着每天的老故事。
天冷了，墨也冰手了。练了会儿字，写下了这篇日志，生了困意。脱衣裹被，该睡觉了。原谅自己今日事未能今日毕新闻史的习题明天再写写背背吧！
【参观航空展览馆大学日记600字】
游航空博物馆
八月六日上午，阳光灿烂。我和爸爸以及赵伟业一家人开车去航空博物馆游玩。
中国航空博物馆坐落在北京昌平大汤山脚下，是座两面环山、绿树拥抱的大型博物馆。博物馆里已收藏了118种型号的298架飞机。同时还收藏了地空导弹、雷达、航空炸弹、航空照相机等两千四百多件武器装备样品和一万余件其它藏品。我还参观了毛主席的 专机和座机，看到了飞机模型在空中飞翔。
我们玩得很开心。不过，午饭时间到了，我们不得不回去解决肚子问题了。
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游航空博物馆
八月六日上午，阳光灿烂。我和爸爸以及赵伟业一家人开车去航空博物馆游玩。
中国航空博物馆坐落在北京昌平大汤山脚下，是座两面环山、绿树拥抱的大型博物馆。博物馆里已收藏了118种型号的298架飞机。同时还收藏了地空导弹、雷达、航空炸弹、航空照相机等两千四百多件武器装备样品和一万余件其它藏品。我还参观了毛主席的 专机和座机，看到了飞机模型在空中飞翔。
我们玩得很开心。不过，午饭时间到了，我们不得不回去解决肚子问题了。
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北京研学的第三天，我们一早就乘坐大巴出发了，一路上小鸟儿叽叽喳喳地叫着，我和小伙伴也愉快地哼着歌，很快就抵达了中国航空博物馆。
到了博物馆，首先映入眼帘的是一架巨大的35号米格-15战斗机，经过导游的讲解，我知道了这是我们人民志愿军在朝鲜战场上使用过的，在1952年，我国志愿军战士张积慧曾用这架战斗机击败过四架敌机呢！这架战斗机长10.1米，高3.7米，翼展10.08米，总重5405千克，还配装了1门37毫米航炮，2门23毫米航炮，可载弹200发，真的很了不起！
接下来我看到了一架名为拉-11的战斗机，经过了解，我知道了拉-11执行过轰炸大小和岛战斗护航任务，在执行任务的过程中，还创下了活塞式战斗机击落喷气式战机的记录。我还知道这架战斗机长8.63米，高3.7米，翼展9.8米，总重3996千克，配装了3门23毫米航炮，可载弹225发。
然后我们进入了博物馆的内部，认识了很多不畏生死，为保卫国家勇于牺牲的英雄，了解了刘云、冯洵、唐铎，还有常乾坤等很多英雄事迹，他们的精神让我敬佩！
今天真是很有纪念意义的一天啊！
世界上有很多很多的迷，比如航空迷、书迷、航海迷、动物迷，而我却是一个军迷。
作为一个军迷，当然喜欢军事。起初我不怎么喜欢军事，直到有一次妈妈给我买了一些军事杂志后我便一下子喜欢上了军事，而且开始走火入魔。此后我经常读有关军事的书和杂志，看军事纪录片，跟也是军迷的爸爸聊天，我就通过这些方式来了解各国的军事情况与军事事件，为了解更多军事知识，我也叫爷爷奶奶订军事杂志。
作为一个军迷，不去看珠海航展怎么行？2022年，又迎来了两年一度的珠海航展，我便和家人们去看。我们先看了航空馆，馆内有数不清的飞机，比如歼20、歼35、歼15、歼11、歼10、轰6k等飞机，飞机多得我看不完，同时我也明白这些先进装备是所有科研人员不懈努力的结果。
我还看了陆战，但我最想看飞机表演，苦等了一段时间，表演开始了。首先出场打头阵的是运油20加油机，它是由运输机改装而来，既可以用硬管对飞机加油，也能用软管进行加油。然后出来表演的就是歼20了，我说：“太好了，终于上我最爱的主菜。”只见那四架歼20从云里冒出来，一会儿往上飞，一会儿往下飞，一会儿掠飞，真是让人眼花缭乱，而且歼20表演结束后，四架歼20直插云霄，丝毫不知道去哪了。又到歼16表演，我激动地跳起来，笑得很开心，只见歼16在空中像一片落叶做出各种奇怪的动作，让我大开眼界。
我作为一个军迷，自然少不了在学校里找人谈军事。我经常和教数学的杜老师谈军事，从中了解了很多军事事件，我也经常和同学们谈军事。
我虽然是一个军迷，但我不能总想着军事，因为我得专心学习，长大后为国效力。
我是一个航空迷，与其说是迷，一开始却只是爱好。日久天长，我就对航空有了认识，慢慢地开始走火入魔。
我对航空的兴趣，还从第一次坐飞机说起。那时我九岁，对飞机也不是很了解，只知道飞机是在天上飞的，载货载客，在天上来去自如。我在机场登机楼的那一扇大玻璃窗里，看到了飞机起飞降落，兴致一下子就上来了。
我来到登机口，机场的各种东西我都十分好奇。飞机就停在登机口旁，我一下子就被吸引到了登机口旁的玻璃，像磁铁吸螺丝钉，一下子就冲到窗前，直到那一刻起，我才细致的观察机身。那一排排的舷窗亮着灯，机身呈流线型结构，巨大的机翼下的发动机，我都目不转睛的盯着它看，就连妈妈来叫我，我也好像没听见似的，雷打不动，非得生拉硬拽，临走前还不忘看几眼。
从那天起，我对航空就起了浓厚的兴趣，与我的日常生活密切联系着。我喜欢看关于航空的短视频，这让我知道了很多航空知识。生活中，我也对航空界的消息十分关注，了如指掌，这也让我交到了一位航迷朋友。
这位朋友就是翟俊熙，与我相同，他也是一位航迷，与我有很多相似之处，让我认识到了更多航空知识。他会借给我一些关于航空的书籍给我看，像《空难悲歌》《中国航空发展史》等，一借到书我就手不释卷，犹如一只饿狼扑食，飞也似的读完了。那几百页字“刷刷刷”的神不知鬼不觉地我就看完了，我却觉得字数比语文书还少。
前几天，翟俊熙又借给我一本书，那书的文字字数比其他航空书差不了多少，但是我却看了许久。到了第二周我才还给他。因为这本书涉及的知识量很广，很大，我都没接触过，我常常读到一半都会翻到前面去，再读一遍，仔细回顾一下，将这些知识记在心里。这本书让我接触到了其他的航空知识，同时也刷新了我的还书时间记录。
现在，我与翟俊熙的航空兴趣仍然不减，我们时常一起讨论，还是一起玩的航友。
我来到了久已闻名的花园城市—新加坡新加坡航空公司把乘客载到了新加坡国家机场，这个机场宽敞明亮，设备先进，环境美化，一入眼帘就会令人感到这是与花园城市相称的机场。乘着豪华专车从机场进入市区，约孺三十分钟，在高速公路上快速而平稳地行车，绿树掩映下的里洲确有一种宁静、雅朴的风韵。我下榻于文华酒店，这家驰名国际的五星级酒店是很‘有气派的，旅客川流不息，证明它有竞争的优势。在星洲几天的游踪，我的接触与探访，不论是机场、酒店、商行、夜总会·一，处处可见英日文并用的说明，日本游客也特别多。“日元升值啊，拿日元换外汇到新加坡旅游化算见用)所以日本人就日见其多了。”.，这是新近外汇变动所提的原因。其实，新加坡这些年已成为日本资本家投资的对象;柳A坡也欢迎他们的投资。
.为什么日本投资家对新加坡感兴趣呢?有人透露了其中一个奥秘，就是日本人投资设厂，制成的产品不会被新加坡人模仿制造，在台湾或南朝鲜却不然，是会把日本的技术偷了去的。于是，日本投资家以高于新加坡所付的工资以雇用工人，设厂生产的业务就蓬勃发展了。投资的效果也比其它国家为优，以罗莱相机为例，西德也曾在新加坡设厂，可是却赛不过日本厂家，因为日本人在研究发展上能把电脑晶片结合在相机内，使它变成自动对焦点，它能自动地为罗莱相机持有者办到所想办到的事情，这样一来，西德的制造厂就不得不关门了。不仅是在新加坡，就是在东南亚各地，日本的照相机、汽车、收音机、音响设备、电视机、录像机·卜··…几乎普遍充斥于市场，而微型电子产品及电脑，也在粉粉领先了。‘这种情景，令李光耀总理也不得不另眼相看，他说他研究了日本以微晶片进入新的工业革命的秘密，他读了新力((SONY)集团专家的传记，获得很大的启发.也许他已在考虑新加坡今后在国际上竟争与发展的生存之道了。
值得一提的是，正当热烈欢迎日本投资家的年代，新加坡电视剧《天涯同命鸟》却播映了，这是描写，日本推行“大东亚共荣圈”而进兵东南亚罪恶史的一部剧集，新加坡沦陷时的悲惨情况，历历再现，不知道日本朋’友看了作何感想?这也许是日本人纂改教科书引起新加坡人“居安思危，’%反应罢?在歧路上的抉择“亚洲四小龙”是赞美新加坡有过成功的纪录。可是近年来经济的衰退却使新加坡在歧路上有点仿徨了。仿徨的表现是担心失去魄力和活力。新加坡是处在马来西亚与印尼之间的一个小国，不论对外贸易、原料来源都要面对因政治而引起的恶性变化。我曾跟新加坡新闻界的领导人物畅谈，他们都说香港的前途无论如何是可乐观的，它有强大的靠山，.遇到任何困难都会化险为夷。新加坡则不然，孤立的岛国，一遇国际上例如经济不景啦、保护主义啦，它就受到影响，所以不能不求自保。新加坡向来以社会福利办得好著称，工资高也引人羡慕，如今却不得不改弦易辙了。对工资，已冻结，暂时不作调整，对社会福利，也量力而为了。
在经济上采取预防恶化的政策，可以渐见成效。但在思想意识上，却也面临一个东方传统与西方文化矛盾趋于逐步激化的现象。.新加坡政府曾强调以发扬儒家思想传统为国策，要借重宣扬儒家思想以统一思想。在李光耀看来，台湾、香港、南朝鲜都是深受儒家思想影响的，东亚人民的文明也得力于儒家思想的灌输，因此他呼吁新加坡人民要保持冲力，争取成功的生命力，就要灌输传统的价值观念。可是，形势发展却起了变化，新加坡人正在盲目照搬西方文化，于是把新加坡导向了“东西方文化撞击下的十字路口”。凝聚力可能受到破坏，社会秩序可能受到影响。特别是新加坡接受西方文化教育的知识分子、专业人士对统治阶层的不够民主，倾向独断专横有所不满，这是一股暗流。丫正是在这样的背景之下，有人大声疾呼:“不怕站在十字路口，只怕不知何去何从，’主张在“关注到国家存亡的问题上，政府宁选择以东方家长式治国的方式处理”。
看来，新加坡在思想意识反映于教育方面，仍然是推行儒家的伦理道德，但也不可能排除西方的文化，而是吸取精华，去其糟粕，兼容并包。只要“社会能进步，东西方的传统观念都要很好配合”，但又“必须符合东方传统”。东方的儒家伦理道德思想来源于中国，但是新加坡政府却决定从明年起所有华文学校将会被淘汰，也就是取消华文教育了。这一政策在新加坡的华族社会中引起强烈的反应。为什么要取消华文呢?据说华文不是国际间所常用的文字，英文才是流行的世界性语言，不论科技、商贸……都以英文为最实用。李光耀总理曾要求以英文为新加坡的第一语文，对华文则并不重视。可是来自哈佛大学的杜维明教授和耶鲁大学教授余英时却断言:“以目前世界各地学习华文的热潮看来，华语成为其中一种国际性语文的趋势是不可阻挡的”。
“语文与文化是一体而不可分割的”。这样就导致了矛盾，一方面要重视东方的文化传统，正在知识分子中推行研读中国历史及儒家经典著作，一方面又不识华文，不用华文，岂非畸形现象?矛盾之点还表现在新加坡政府官员的见解。以第二副总理身份发言的王鼎昌最近公开说道:“西风未必都是好的，不应盲目崇拜。，而西方文明的体系中道德伦理的破坏，人际关系的实用主义化嘟是今天西方世界存在的可怕现象，其根源是极端的个人主义思想”。“个人主义与社会凝_聚力格格不入，我们的社会绝不容许极端的个人主义思想居上风,一否则社会就会瓦解!’’对照政府这种言行的矛盾，无怪一位新加坡作家朋友不胜感慨地对我说:“我们今后仍然是站在十字路口!”值得称道的伦理精神在新加坡，接触了知识界、传播界的朋友，他们客观地评价了新加坡政府年来推行孝道所取得的效果。孝道，无疑是中国传统伦理道德标准之一，新加坡已把奉养父母见于宪法条文，对侍奉父母可以不交所得税，同时还在居屋方面有优待，凡是供养父母的人可以在申请房屋有优先权、可多分套间权，贷款买屋也给予充分便利。
就是这样的政策，使新加坡能确保老年人在群体中得以和谐地生存。提倡孝道，也注重老人自身能“老有所养，。新加坡政府正在实施一项公积金制度。凡是中央公积金局的会员到达五十五岁时，可以支取他所存的公积金存款，同时要保留三万元坡币，这笔存款受到法律保险，任何债主不得索付。这样一来，退休的老人就有生活保障了，他可凭这笔款免于饥寒，安度晚年。·当我乘坐的士，与司机闲谈中问到对这项公积金制度的观感时，他也赞同这样做。“我们的工会也会为司机安排享受公积金的好处”。值得注意的是，新加坡是多种族的社会，而华族的人口比例在下降了，于是李光耀族人民要多生孩子。他也提倡一种优生学，就是鼓励受篙等教育的男女结婚从而可以生育具有察赋较优的子女。
可是目前新加坡却出现了这样的现象:有百分之四十的女大学毕业生嫁不出去，高中毕业生也有百分之三十七嫁不出去。一因为许多男性都“向下”娶老婆，那些程度最低的无法再向下了，便转向“高”的求婚，然而那些高中和木学毕业生的女性都不肯下嫁他们。因此李光耀惊呼“间题严重”!“会影响我们社会的结构”。新加坡政府将不得不采取干预人民生活的手段。在新加坡，目前已有类似中国大陆为大男大女举办的婚姻介绍所了。
一架大型的中国东方航空公司的客机静静地停在上海虹桥机场。那高大的起落架，那宽大的机翼，在阳光下闪烁着银白色的光辉。就是这架飞机，将载着我们，飞向与我们一衣带水的日本。离登机只有几分钟了，我的心儿兴奋得“悴坪”直跳。从我第一次学木琴起，爸爸就对我说“好好练，将来去日本，去美国演出。抱个大奖杯回来，为祖国争光。”今天，我望着这昂首展翅的“银燕”，简直以为在做梦。
大壁钟上的指针，步履艰难地向前移着，移着……终于开始登机了。我通过舷梯走进了机舱，通过舷窗向外望去，机场上空飘扬着鲜艳的五星红旗。啊，它仿佛向我挥手送别，对我叮呼:“再见，和平小使者!’’一会儿，飞机开始滑行，忽然，发出一阵轰鸣，机身剧烈地颤抖，马达“嗡嗡”响着，随后“噎”的一声，飞机腾空而起，直插蓝天。地上一切魔术般地小了，刚才还矗立眼前的大楼，渐渐地小了，小了，黄浦江如一丝玉带，蜿蜒着在机身下展开，飘去……坐在飞机上，摸摸头顶上红红绿绿的按键，再吃几口西餐，一切那么新奇，真是惬意极了。
两小时后，班机徐徐降落在大阪国际机场，我们办妥了入境手续，走出了机场，一幅异国风情画展现在眼前。幢幢高楼矗立于公路两侧。长的、方的、弧形的，千姿百态，美不胜收。立体三层高速公路上，汽车多极了，数不胜数，穿梭往来，却显得有条不紊，井然有序。我们登上豪华大客车，向郊外驶去。一望无垠的田地，像茸茸绿毯，一栋栋富有日本民族风格的建筑绰约隐现于绿林丛中，显得恬淡古朴。汽车前方出现了一家小酒店，房顶上顶着一只巨大的酒壶，使人见了仿佛闻到浓郁的酒香。我在电影里看到过我国乡村小酒店门前飘着“太白遗风”的酒招，比较起来，日本人招引酒客的方式倒也独具匠心啊。异国的情调，美丽的风景，使我真切地感到:啊!到了，日本!
在一个秋高气爽的日子里，我校五年级全体师生来到中国航空博物馆参观。
一进“航空博物馆”的大门，我看到一行行排列整齐的飞机，一眼望不到头。一架架银灰色、黑色和绿色的飞机，在蓝天白云的映衬下，显得格外漂亮，格外精神，好像正在整装待发。那壮观的景色，令人难忘。
随着人流我们步入一个弯弓状的洞库大展厅，展厅屋顶几百盏圆形灯犹如闪烁的繁星，形态各异的飞机陈列在这里，雄风犹在，神采飞扬。这时，一组壮观的模型进人我的眼帘。一九四九年十月一日，我国仅有的十七架飞机同在天空飞翔，它们的航迹，勾出了一幅长长的画卷。从此，中国航空史掀开了崭新的一页。
向里走去，我看见一架双翼飞机，讲解员阿姨说，它是中国人冯如在莱特兄弟制造出世界第一架飞机之后不久制造的，一九0九年九月二十一日，他成功地试飞了自制的第一架飞机，也是中国的第一架飞机“冯如二号”。飞行高度和距离都超过了莱特兄弟。听到这里，我不禁感到：中国人真了不起。在“冯如二号”旁边的是一九二二年造的“乐士文一号”飞机。听讲解员介绍，这架飞机试飞时，孙中山偕夫人宋庆龄亲临观看。为了推进航空事业的发展，孙中山欣然同意宋庆龄冒险随机试飞，并用
宋庆龄读书时的英文名字把这架飞机命名为“乐士文一号”。看着这架飞机，听着讲解，我的思绪回到了当年，并随着这架飞机沉浸在我国航空史上的坎坷年代中。
继续向里走去，我又看见一架国产超音速强击机，强5飞机，它在一九七二年七月一日的核试验中，成功地投掷了我国的第一枚实用氢弹，蘑菇云在万里长空升腾……忽然，我看到一架小型军用运输机的前面，摆放着花圈和我们敬爱的周总理的遗像。周总理的面容是那么慈祥，笑得是那样亲切。一九七六年一月十五日深夜，这飞机把总理的骨灰撒向祖国的江河大地，肃立在周总理的遗像前，我们有无尽的思念。
我们还看到了中国工农红军的第一架飞机红星闪闪的“列宁号”；新中国制造的第一架飞机“初教5飞机”；由著名豫剧演员常香玉女士捐赠给中国人民志愿军的“常香不号”飞机……听着讲解。看着眼前这一架架飞机，我看到了中国航空事业的发展历史。
当我们走出展厅时，已是夕阳西下，我们坐上汽车，离开了航空博物馆。但我的思绪却久久地沉浸在中国航空事业伟大历史的回顾中。
一九四一年，我从交通大学毕业后，到四川的航空研究院工作。当时的国民党政府腐败无能，消极抗日，积极反共，成天忙于打内战，根本没有什么航空业可言，更谈不上什么航空研究了。看到自己所学的东西无法发挥作用，我思想很苦闷，就想到国外去找出路。一九四七年，我进了美国密执安大学研究生院专攻航空力学。过了两年，大陆就获得了解放。我当时虽说对共产党不很了解，但从各方面来的消息中得知，祖国大陆在党的领导下，日新月异，面貌大变，心中十分向往，觉得共产党能把旧中国那个烂摊子改造好，新中国有希望!因此，我暗暗下定决心，要尽量多学一些本领，早点回来为建设祖国出力。
就在我快要毕业的时候，美国发动了侵朝战争，把战火烧到了我国，并对我国实行了野蛮无理的“封锁”。这时，美国国会专门通过一条法律，允许中国在美学生找工作，千方百计想把中国学生拖在美国。不久，又听说美国政府将要禁正中国留美的理工科学生返回新中国。一听到这消息，我急了，原想再多学点东西，这时也顾不上了，赶快去办理回国手续。一些老师和同学好心地挽留我，他们说，大陆刚解放，还不知今后怎么样呢?你先留在美国不好吗?我想，留在美国，科研与生活方面的条件的确要比国内强，从个人来讲，是舒服的，但是，作为一个中国人，不能为自己祖国的强大出一份力，尽一份责，将是终身的痛苦和遗憾。再说，自己的祖国不强大，我们在国外寄人篱下，终究要被人瞧不起。所以，我谢绝了师友们的好意，还是选择了回国的道路。当我乘坐的轮船离开美国后，美国政府的禁令就下来了，我成了当时最后一批离开美国的中国留学生中的一个。
一踏上祖国的上地，处处都感到温暖和可爱。刚到广州，就有七、八个单位争着聘请我。一九五一年年底，我到大连工学院教授流体力学等课程多一九五五年院校调整时，我到了上海交大。二十多年来，我开了流体力学、船舶结构力学、塑性力学、属壳理论等十多门课，有些课是国内过去所没有开过的。看到自己的学生一批批走上祖国建设的重要岗位，我感到最大的幸福和满足。想到自己能够在教学工作中为祖国建设出一点力，我更加深信，当时我选择早日回国是完全正确的。一九七八年，我作为交大访美代表团的成员到美国访问了近两个月，碰到许多我当年留学时的老同学，其中很多人是知名学者，但他们都为我当年的选择而高兴。有的老同学还为自己没有能为祖国富强出力而感到惭愧。
两次去美国，前后对比，我有个很深的感受:国家的地位高了，个人在外国的地位也高了。解放前的中国人，在美国备受歧视。就拿租房子这样的小事来说吧，有些房东明明有多余的房间，见是中国人，就推说有人租了，不租给我们。而一九七八年去美国时，美国人民对我们就很友好，很热情。这当然不是对我们个人，而是对我们国家的尊重。应该承认，美国的物质文明和科学技术水平总的来说是比我们高，同三十年前比，电子计算机、激光技术、传感器等，得到了普遍的应用，高楼大厦多，汽车多，商业.七电气化、自动化程度高。但是，社会风气却很差，偷盗、抢劫、吸毒等犯罪活动很猖撅。我们在美国访同期间，不少老同学对我说，你们夜间出门时，口袋里要放几十元美金，一旦碰到抢劫者，交出去就可以过关，否则就可能挨闷棍。在这方面尽管我国也存在一些问题，但比起美国来要好得多，可以说有根本的差别。
由于十年内乱的破坏，我国的科学技术水平与世界先进水平的距离又拉大了。但我认为，三十多年来，我们毕竞打下了一个较好的基础，有些人才和设备并不比国外先进水平差。只要国家安定团结，政治上稳定，又有党的正确路线的指引和党中央的强有力的领导，有各方面的支持和努力，在不太长的时间内赶上和超过世界先进水平是完全可能的。现在党中央十分重视发挥知识分子的作用，原有的一支科技队伍正在进一步扩大和提高，这几年大学招生又发现了很多好的苗子，经过精心培养，很快就可以出人才，出成果。
我今年六十二岁了，身体尚好，要抓紧时间争取在晚年尽量多为国家效力。从一九七八年到现在，我已经带出了四名硕士研究生，我还要争取多带几个，目前正带有五名硕士研究生和两名博士研究生。希望他们将来能挑起教学和科研的重担。不过，个人的能力毕竟有限，我年纪大了，精力比起中青年总是差一些，要我冲锋陷阵不太可能了，只能在科技攻坚战中起点带路的作用。往前闯，主要靠中青年。这就好比是打乒乓球。解放前，我国的乒乓球艺落后，可说是默默无闻，后来，傅其芳等同志辛勤培养了一批年轻运动员，终于为祖国赢得了荣誉。我们这些人，自己要想争“冠军”是不大可能了，只要能象傅其芳等同志那样，通过自己的努力，让更多的年轻人在科技领域里当“冠军”，就是对国家的最大贡献了。一年前，在学校党组织的支持下，我与几位同志自愿组成了一个老中青结合的科研组，也就是希望在出科研成果的同时，出一批人才。现在一个“梯队”已基本形成了。我们这些人把班交好，让我们的祖国在一代又一代的建设者手中变得日益强大，繁荣和可爱！我们国家的社会主义事业是大有希望的！