“千里川江航道，离不开红色标灯导航;万里革命征程，引路全靠毛泽东思想。”奉节航道段十年学大庆，在革命的万里征程中迈出了可喜的一步，正是由于毛主席革命路线的指引。 一九七三年，长江出现三十六年来罕见的特枯水位。奉节段的两个纹滩站必须同时移位，任务大，时间紧迫。严峻的考验，摆在航道工人面前。 战斗打响，已是深夜十一点钟了。 雷电并作，风雨交加。周发富等同志带领工人驾着小艇，劈波斩浪，来到绞滩站。他们迎着狂风暴雨，凭着微弱的灯光，卸浮筒，刨“地牛”，收钢缆。没有电灯，提着马灯干;工具不够，就用双手创。老周等人干脆脱掉雨衣，光着膀子干，闪电亮处，一个个全身淋漓‘叫署周啊老周，这个苦水中的挠夫子，红旗下的好领导，自从受到伟大领袖毛主席接见以来，更有使不完的劲，总是扑打在第州袅上。
他们一会儿爬上百米 t')外的山坡，一会儿下到波涛汹涌的水里，十几个人犹如下山东i}虎、出水蛟龙。铁锤声，号子声，在夔峡上空回旋震响。当这里的上作告一段落时，东方己经发白，抢飞艇，转战另一个绞滩站。他们二1他们又迎着红日，驾‘几小时不合眼，连续战斗，保证了两个绞滩站同}t}I}开班，保证了航道畅通无阻。这仅是航道战士们千百件英雄书迹中的一个。他们就是这样成年累月地战斗在江畔崖边的五十多个工作点上。坎”。奉节硕坝外的航道过去常被泥沙淤塞，被称为“川江门秋季水退，那里便形成一条两公里长，二十多米高的沙于航道。.!.七八条船，一九六四年前尽管年年组织庞大的摸沙队，集近百名工人口夜奋战，但流沙牵着人的鼻子走，称年总要停航几次，被“专家”、 “权威”宣判为“不治之ao"o在学大庆的过程中，他们成立了“三结合”摸沙小组，以毛L席《实践论》、《矛盾论》为武器，分析了“人与自然”、“水与沙”、“主航道与副航道”的辩证关系，战胜了主观性、片面性和表而性，认识到:“水往低处流”，水的深和浅是相对的，有深就有浅，有浅必有深，找到了主航道淤沙严重时，副航道水位就会相应提高的规律。
从而，一到淤沙季节，航道工人们就驾船深人实际，摸淤沙，探水位，确定航道，临时设标，确保了全年船运杨通。一九七四年长江水位涨落幅度最大，债坝外航道淤沙耻达二千万立方米。但是靠毛主席哲学思想弓!路，一条船、七个航道工人就使“门坎 航道工人们自豪地说:.”变成了通途。三峡航道是毛主席哲学思想打通 工人阶级最崇高的品质就是为解放全人类而奋斗，工人阶级最豪迈的任务就是巩固无产阶级专政。苦干加巧干的三峡航道工人们，还全心全意地投人了巩固无产阶级专政的斗争。 绞滩八号有个暗藏的反革命分子。这家伙在批林批孔运动中，表面上装着老实勤快的样一子，背地里造谣生事，散布封建迷信思想，破坏知识青年上山下乡工作。广大工人的警惕的眼睛，使他心惊胆颇，昼夜不安。一天清早，这家伙突然不见了，在绞滩八号和卜八号过渡的地方留下了一盏歪倒的马灯，制造了失足落水的假象。
广大航道工人心红眼亮，识破了这家伙的诡计，协助公安人员，把身藏凶器、在山洞里躲了十一天、妄图远逃的阶级敌人逮捕回来。 多少回，他们在陡峭的礁石上站岗放哨;多少次，他们在险峻的三峡查迹追踪。不管黑夜茫茫还是烈口当空，也不管雷雨交加还是风紧浪急，只要执勤的公安人员一登小艇，他们马上发动机器，全速前迸。 在工人们的心中，确保川江航道畅通是他们的本职，打击敌人，巩固无产阶级专政更是他们的本职。 奉节航道段的工人们是一些多么高尚的人啊三他们和奋战在祖国各地的工人们一起，组成了我们伟大祖国这个社会主义大厦的巨柱。在夔咚螃重上，革命的红旗高高飘扬:在祖国大地上，革命的红旗到处飘扬。