在一个寒风清清、秋雨如绵的下午，我们六(3)班全体同学要参观东信沙湾大桥。伴随着一路歌声和笑语，我们像一群快乐的小鸟叽叽喳喳地飞到七里村。
在薄薄的烟雾中，东信大桥显得更加壮观、雄伟。你看那桥底是三座大桥墩支撑着，像三个力大无穷的巨人安稳地托着桥面，结实的大桥倒映在清澈见底的河水里，是那么的文雅，那么美丽。随着荡漾的河水，又显得那么的婀娜多姿、虚无缥缈。
来到桥头，左边立着一块巨大的石碑。记录着：东信大桥是2000年12 月12 日开始施工，2001年10月28日竣工。在这漫长的时间里，建筑工人付出了多少汗水和功劳。我仿佛看到了，在烈日当头的时候，工人们却一声不吭地工作着。伴随着巨大的机器的轰鸣声，汗水湿透了他们的衣裳。在大汗淋漓的时候，他们是多么想停下来休息……是他们用自己的双手建起了这座美丽的大桥。大桥凝聚了工人师傅的辛苦和汗水。
踏上结实的大桥，我又在想：东信沙湾大桥是沙湾和七里的主要通道，东方通信公司的无私奉献，促成七里人民和沙湾人民的友谊。方便了七里村的老百姓。每当看到汽车从上面飞快地奔跑过去时，我们要感谢劳动人民，我们要感谢东信公司。东信沙湾大桥是东信公司爱心的见证。
在回校的路上，同学们都在议论着：作为沙湾的后代，我们更应该掌握科学文化知识，将来把家乡建设得更加美好。我要好好学习，成为有能耐的人。把家乡建的更好。
今天下午，爸爸给我提了一个问题：“一张纸放在碗口上，用什么办法才能让它承受住装水的玻璃杯？”我大吃一惊：“不可能吧！爸爸，你想想纸有多么轻，多么薄，可玻璃杯又有多么重，更别说再装水了。”“有可能！”爸爸笑笑说，"你想一想吧，再动手试一试。"
听了爸爸的话，我突然想起爸爸以前说过，修建桥梁时桥上要使用许多梁，还有《我们爱科学》也曾提到过这样的问题。于是，我一边回忆一边做起实验来。首先，我拿来一张纸，折叠纸张，形成褶皱。接着，把折好的纸放在碗口上。最后，把装好水的杯子放在纸上。这么一试，哇！奇迹出现了！纸真的托起了装水的杯子！
爸爸问：“想知道原因吗？”“我非常想知道！”我急切地说。爸爸见我那么想知道，就告诉我说：“因为每一个褶皱都形成了上下两条边和一个纸面，上下两条边都受到了压力和拉力，一个褶皱的纸面就是一条纸梁，一张纸被折成了很多褶皱，就形成了很多纸梁，它的承受力就变得很大了。”爸爸又说：“不单是建桥采用了这种方法，而且在修建电影院、大厂房等顶棚也根据这种原理采用了一些钢桥使房顶轻巧，既节省了材料，又很安全牢固不会掉下来。”
听了爸爸的话，我知道了科学在我们的生活中真的有很大用处。我要学好科学，长大以后当一名科学家，报效祖国，造福全人类。
关于童年的记忆，有许多是发生在外婆家的。姐和我出生于70年代末，在一个人口多的家庭里过着贫穷的日子。那时外婆家境相对要好一些，唯恐我们受苦的外公外婆便把我俩接去轮流居住，用他们无私的爱帮父母把我们带大了。
儿时印像里，爸爸骑着车子，前面带着姐姐，妈妈抱我坐于后面，前行在去外婆家的路上……那是一条长长的土路，一条宽宽的河流轻轻流向去外婆家的方向。那条东西流向的河面上，每隔一段就有一座小桥伏在那里。爸爸告诉我们，小桥的尽头就是一个个村庄。外婆的村头就有这样的一座桥。有时爸妈故意考我们，随意指着一个桥说：“我们到了！”我俩则极力反对：“不是不是，姥姥家的不是这样子！”
现在想来，外婆那儿的桥是什么模样呢？无非是一座极为普通的桥，四五条长青石板搭建而成；两旁杨树成行，柳树夹杂其间，傲然挺立于河岸上，也为小桥悄然搭起一片绿荫；树下芳草青青，草中野花点缀，同时夹杂着一股股泥土的清香。在桥的北面，几家房屋稀疏矗立，烟囱里冒出缕缕轻烟。而我们，正是通过那几户熟悉的人家认出了小桥，也记住了外婆家的路。
每次去外婆家，我们都是兴高采烈欢呼雀跃，外公外婆把好吃的留下来，专等着我们吃。不仅如此，他们还会牵着我们的小手，在星光闪烁的夏夜，小心翼翼地走在乡间小路上，踏过那座青石桥，去邻村观看电影。要知道，看电影，对于童年的我来说，就象过年一样是多么奢侈和惬意的一件事情。在家里脾气暴烈重男轻女的爷爷和唯唯喏喏怯怯弱弱的奶奶从来没有如此厚爱过我们呀！是厚实善良的外公外婆用纯朴的爱为我们幼小的心灵撑起一片蔚蓝的晴空。
在我眼里，那座桥就是一块里程碑。上小学的暑假里，很想念外婆的我们决定步行去那里。八九岁的孩子没有大人的陪同，在烈日炎炎的夏天，背着书包，连瓶水都不带，大汗淋漓得行程30里土路，只为了去找她们深深敬爱的外公外婆！为了防止迷路，我们每经过一座桥就记下数字。途中蝉鸣声声入耳，河水波澜不惊，累了便坐在绿荫下纳凉，困了就引亢高歌。终于，当我俩走近第14座小桥时，发现了依河而居的那几户熟悉的房屋，并因此认出了桥东外婆家的桑园。一路的疲惫让回家的喜悦一扫而光，像小鸟展翅一般，两个孩子扑向了外婆的家。烈日当空的中午，满身汗湿的我们顶着蝉声闯了进去。老人和舅舅一齐惊问：“你俩怎么来的！”骄傲浮在两张溢满汗水的小脸上，我们争先恐后的报告：“查着桥头走来的！谁也没送我们！”我自豪的举着已经脏兮兮的手：“第14个桥就到了！”两位老人忙不迭地给我们洗脸，洗着洗着，外婆忽然掉转身去，用毛巾捂住脸，久久没有拿开；外公则拉起我们，坐在椅内，一手揽一个，把布满皱纹的脸贴在我们脸上，眼眶湿湿的微笑着……
冬去春来，岁月如梭，日子在季节的河里潺潺流过，童年的记忆变成一颗颗晶莹的鹅卵石，悄然躺在青春的梦中。不知不觉，我已长大并且远嫁他乡，但通向外婆家的那条路那座桥依旧清晰浮现于脑海，并化为一缕缕乡愁，久久挥之不去。为了摆脱这份思念，与老公商议后，我委托姐把阔别四年的外婆请来小住一番。77岁的老人家耳聪目明，竟能一人爬到五楼！40天的相聚时光里，她戴着低度老花镜，为我不满三岁的女儿裁缝了一身棉衣，为打小就怕冷的我套好了棉裤（尽管我穿不着），还为老公精心锈了两副花鞋垫……当她坐在溢满暖气的冬日房间里幸福忙碌时，我烫好牛奶削好苹果或者剥了香蕉皮，轻轻放在她那布满老茧的手里。每逢这时，外婆总是揽着孩子先喂她吃，慈祥的神色里洋溢着快乐的光芒。孩子与初次相逢的太姥姥一点都不陌生，晚上总赖在老人床上不走，那情景竟像极了儿时的我，满脸的撒娇和依赖。
与外婆闲聊最多的还是我们的童年时光，巧合的是外婆最为欣慰的也是查桥的故事，每每提及那一段时，她总是高兴得把头仰起，拍着我的手愉快的微笑，脸上荡漾着一份深深的幸福与骄傲。
外婆告诉我，她们那里早已修起了环城公路，昔日的桥也跟着旧貌换新颜，不仅拓宽成水泥大桥，两边还加上护栏，变为一道亮丽风景了。以前的人家已拆迁别处，另建新房。路两旁不仅绿树成荫，还精心修建了绿化带呢！已痛失外公十多年的外婆，在夏夜路灯下遥望那座桥时，心里念叨惦记的仍是她那两个心肝宝贝似的外孙女……听着她断断续续的描述，我的心里涌起阵阵暖流，把我的手放在外婆手心里，我向她保证：等空闲时一定要去看她，同时重新认识那座桥。
如今，与外婆分别一年了。今年春天，我会带上女儿经过那座桥去看望她。不知我敬爱的外婆想没想过，她的爱已经在我女儿心间搭起了一座桥，并且也会愈拓愈宽愈走愈远！
舟山跨海大桥是我国的第二大跨海大桥。星期六，爸爸带我坐上了从南站去舟山的快客，我坐在车上想舟山跨海大桥跟我见过的桥有什么不同呢？
不知开了多久，忽然有人喊了一声，大桥到啦！我望向窗户，宽阔的大海展现在眼前。从远处看去大桥就像一条长长的白线。大约过了四五分钟，车子终于来到了桥上，桥非常的长，桥面很平坦，两边有很漂亮的栏杆横贯桥面。海上的浪忽高忽低，好像千军万马奔腾不息。远处有许多渔船在捕鱼。过了好久我看见桥的再高的地方竖着两个铁塔，我问爸爸这是什么?爸爸说：这是桥墩啊！桥墩有这么大吗，好像两座山？因为下面要开轮船，所以才把桥墩建这么大啊！爸爸回答道。舟山跨海大桥可真长啊！就像一条玉带横卧海面，好壮观，好气派。
汽车驶过大桥，我不禁想道工人叔叔可真伟大啊！
这个世界的人孤独得不得了，许多人蓄意保持距离，却希望别人先行靠近；许多人预估是否能够收获再酌量付出；许多人渴望被人理解，却又将沟通束之高阁；许多人想要被爱却又不肯主动去爱，仿佛已经成了不合时代的事……
你呢?是不是已经很久没有同朋友联系了?反正我是，而且还总是习惯去罗列一些似是而非的借口为自己的疏忽开脱。逝者如斯夫，不舍昼夜，其结果自然是“风萧萧兮易水寒，‘朋友’一去兮不复还”了。我曾寄希望于自己的人际关系永远保持“牛势”，如今看来，可能只是觊觎了。
我曾做过无数的梦，我梦见过层峦叠嶂中袅袅腾腾的烽火狼烟，我梦见过古城栈道外馨香醉眼的驿路梨花，我梦见过一个身影，借着昏暗的烛光，小心翼翼地展开一封飘流而来的瓶中信。当然，我也梦到过现实生活中的自己，在虚与委蛇的应酬下，在纸醉金迷的旋涡里，在口水与广告纸的杂糅中，在灯红酒绿的觥筹交错间……
也许是我落伍，跟不上时代，才感受时代生活com的人越来越多，他们自由进出各种国际互联网的速度原要比中国加入世贸组织（WTO)的速度“奔腾”多了，据说其中不少人还成了线上的“猎情高手”。然而问网上情为何物?真叫我浑身麻木。因为想要在那里赚取一句真实性超过70％的话可能比减肥更让人痛苦。于是面对尔虞我诈的网络天空，我也只好抱持一种“只可远观，不可亵玩”的态度了。
长期以来，我一直迷恋作水粉画，究其原因，竟是因为涮笔，因为每每看到几种单调的颜色在怀中与水调和幻化成另一种颜色，我都感到欣喜。同时这又让我想到了我们人本身，其实也只是代表一种颜色罢了，然而通过沟通与交融又可以创造出许多奇妙的组合，丰富我们生活中的色彩。
我读过一篇名为《沙漠的爱情》的小说，讲的是一个置身沙漠孤立无援的法国士兵，几乎奄奄一息，昏到在岩洞里，待他醒来时却发现一只野兽躺在他的身边，原来是一头嘴上还沾着血迹的豹子。所幸花豹吃饱了，对他并无恶意。士兵原想用匕首杀死它，随后又改变了主意，用漫柔多情的动作抚摩雌豹，他不仅同它友好相处，而且建立了感情，一同嬉戏玩耍。然而，士兵还是害怕，趁豹子睡熟之际逃跑了，但走不多远，豹子赶了上来，这时他已陷入流沙中，豹子咬住他的衣领，把他救了出来。故事结尾，士兵杀死豹子也纯属偶然，豹子轻轻咬他的大腿，他以为是要吃他，便用匕首刺进了野兽的脖子，花豹挣扎时居然毫无恼怒地望着他。文中主人公谈到这段经历时讲到“我看哪里都比不上沙漠”，“那里没有人，只有上帝”。的确是这样，他在人类社会感受不到的东西，在沙漠里感受到了。
多年来，我一直被这个故事感动着，它向人们转述了沟通的无限可能性，即使在人与兽之间，并且让我们对于我们人类自身的交流更有信心。同时，它又影射了人类社会中一个公式化的现象——因沟通走到一起，再因猜忌彼此分离，之后，又习惯将事情本身囿于一种僵持的回忆状态。
社会是一张网，个人只是网上的点，其实不管你做什么，你都在以某种方式与别人发生关系。松下幸之助曾经说过：“一个人的成功也是他人际关系的成功，与人协作也就是认识别人的价值，借用别人的价值，哪怕是在最纯粹的理论研究领域，这一点也是很重要的。”
因此，我觉得人生更像拼图，从生下来就在找寻所需要的那些部分，拼成家庭、邻里、同事、朋友……每一片单独的拼图或许都是残缺的，而它的每一次整合又都是令人欢娱的。并且，在这一次又一次的拼合过程中，人们变得深刻，变得理智，变得成熟；同时，在这里，人们心灵中的四季也永远是绿色!
【点评】：
社会越发展，人们似乎越来越难以沟通，“孤独得不得了”。人们渴望沟通，却又试图与人保持距离；因沟通走到一起，又因猜忌彼此分离。这篇文章深刻地揭示了人的无奈和现代社会面临的困境。作者告诉我们沟通的必要性，沟通能丰富我们生活的色彩。文章思想深刻，笔法熟练，从中可以看出作者文字功力。
我市有一座美丽的南门桥，它就坐落在义昌江上。
我站在小广场的长廊上望，南门桥仿佛是一条钢铁巨龙一般卧在义昌江上熟睡。南门桥有一百多米长，有十米多宽，两根大桥墩，三个拱形的大桥洞，二十四个小桥洞。
等上台阶，一抬头就看见了三个金光闪闪的大字：晨曦亭。亭顶上盖着金黄色的琉璃瓦，琉璃瓦在阳光的照耀下闪闪发亮。亭子里耸立着十六根有三米高的朱红色的柱子。
走出晨曦亭，步入了比晨曦亭矮了一米多的长廊，长廊左右两边都有十几把一米多长的石椅，和起来一共有几十多把呢！
再往前走，首先看到了“南门阁”这几个醒目的大字，这下可让我大开眼界。南门阁的壁画可真多呀：有关公战长沙、有昭君出寨、有李白送友、有木兰从军、有三顾茅庐、有武松打虎、有民族英雄、有迎客松等等。南门阁四周还矗立着二十四根朱红的柱子。
离开南门阁,步入了昭眺亭。里面的天花板上描着三鹤追日的画，四周刻着金花彩。昭眺亭也象晨曦一样耸立着十六根柱子。
登下台阶，我依依不舍得离开了南门桥。
030年7月，一座美丽的桥——彩虹桥诞生了！
它横跨于黄河两岸，是由我设计的。
彩虹桥是美丽多彩的。它共有七种色彩，分别是赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫，那些七彩的颜色闪着耀眼的光芒，照耀着黄河两岸。那弯弯的桥身就像彩虹一般。桥面嵌着许多娇艳的花儿，有代表荣誉的郁金香，有代表富贵、吉祥，被人称为花中之王的牡丹，还有寓意着纯洁、顺利、心想事成的百合花……彩虹桥还时不时散发出一种清新的香味，令人心旷神怡。因为它是由七彩石造的，所以非常结实。
彩虹桥不仅样子美丽，而且功能繁多。它能使人从桥身里通过，而且人行道与车行道之间有一座隔物光，不用操心人们的安全。桥内的人能欣赏到河面的美丽景色，而桥外的人却看不见桥内的人。彩虹桥内还有一种特殊装备：只要人进入桥里，照上彩虹光，无论在哪里都可以适应那儿的温度了。那种光还能使人们心情舒畅，精神百倍。彩虹桥不但实用，还能美化环境。它内部能制造出新鲜空气，使环境得到更好的保护。
自从有了这座桥，人们天天心情、精神好极了，环境也好了，车祸也少了。这座彩虹桥可真是人类的好帮手呀！
桥是人们过江渡河的工具。桥的诞生使人类的生活便利了！
人们最先发明了独木桥，独木桥是用树干做成的，因为简便就经不起风吹雨打，时间一长，树干会变成朽木，可它毕竟是桥的祖先哪！
后来聪明机敏的人类发明了石拱桥。石拱桥可比独木桥坚固多了！它是用石头砌成的，不仅能过人还能过车。桥下有半圆行的桥洞和水里的桥的倒影连起来一看就像一轮明月。桥洞的用途很大，它除了可以让船过，还可以在发洪水时让水过去不会冲垮桥身。
跨江大桥是文明史上第一座能过大江的桥，它像一条巨龙，横贯江面，非常宏伟壮观。跨江大桥分两层，上面一层过汽车，下面一层则铺上了铁轨让火车呼啸而过，桥下是桥墩，是托起桥的主要骨干，桥墩是分开的，能让万吨巨轮从中间驶过。可人们还不满足，又建立了第一座陆地上的桥——立交桥。立交桥是由几座桥连在一起形成的，远远望去就像几条龙在嬉戏。它能让汽车各行其道，安全行驶。交通更通畅，越来越便利。
我们的桥越来越坚固，越来越美观，在不久的将来桥又会是怎样呢？我要好好学习，将来为社会做出更好的桥。
桥像一道彩虹站在河水的两岸上，它那坚实的桥墩屹立在水中，桥下是流不尽的水，桥上是过不完的人。要过桥的人成千上万，然而有谁感谢过它呢？今天，我就要赞美这平凡而又普通的桥。
比起几十层的摩天大楼来，也许桥算不上雄伟；比起那玲珑剔透的园林，也许桥算不上精致，但它朴素庄重。桥虽然没有华丽的外表，但有充实的内心。不管人们把它安置在什么地方，它都默默奉献，让人们走向彼岸的通道来当作自己的快乐。
川流不息的车辆行驶在桥上；来来往往的行人在桥上走过；水在桥下溅起水花，滔滔的流水不停地敲打着桥脚，而桥却没有半句怨言，认真地履行着自己的职责。
我要赞美桥的无私。桥把两岸的路连接起来，人们走向另一岸的时候，无比欢欣，早已忘了桥。但桥甘当人们的垫脚石。
桥就像老师一样，虽然没有歌星舞星那么出名，没有影星那么引人注目，但他很普通，普通地让人敬佩。老师肩负培育下一代的重任，他对这个职责倾注了多少心血？老师非常辛勤，每天早出晚归，给同学们批改作业；老师又很无私，他像一支蜡烛，用自己光点亮了别人。如果，长大后我有一点儿成就，我会说：“是老师的身躯架起了我成功之路的桥梁！”
清晨,我来到南京长江大桥.今天的天气格外好，万里碧空飘着朵朵白云。
大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。波浪滚滚的江水中，9个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着22孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层，底下一层是火车道，铺着双轨，上面一层是公路，公路两边是人行道。宽阔的公路上，行人车辆穿梭似的来来往往。我沿着人行道，走近正桥。两座雄伟的工农兵塑像左右挺立。塑像后面，耸立着两个高大的桥头堡，顶端的一面面红旗，映着阳光，十分艳丽。正桥笔直的公路上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的队伍，站得整整齐齐。我手扶着桥栏杆，站在大桥上，远望江面，江上的轮船像一叶叶扁舟，随着波浪时起时伏，侧耳倾听，一列列火车鸣着汽笛，从脚下呼啸而过。
滔滔的江水浩浩荡荡，奔向大海。自古称作天堑的长江，被我们征服了。一桥飞架南北，天堑变通途。
位于江苏南京下关浦口之间，跨越长江的现代化铁路、公路两用桥，是我国自行设计、施工的特大钢梁桥。1960年1月动工兴建，1968年9月铁路桥通车，12月公路桥通车，全桥胜利建成。全桥长6，772米，（公路桥长4，588米）。正桥为双线铁路桥；公路桥在铁路桥上，路面宽15米，有四条行车道，两边另有各宽2．25米的人行道。大桥共有九个桥墩，桥墩基深达70至80米。桥梁两端的引桥长5，200米，为正桥三倍多。在长江两岸大桥钢梁两端各建一座高97．6米的桥头堡，顶端插有红旗，使大桥更为雄伟。
南京长江大桥通车，把我国三条铁路干线：津浦线、沪宁线、宁芜线联接起来，使长江南北交通畅通无阻，为我国社会主义经济建设发挥了巨大作用。