我的老家在永春，那是个四季如春、充满诗情画意的好地方，有连锦不断的高山，雄伟粗壮的树木，还有许多各种各样的小动物……，其中，我印象最深的就要数在爷爷家门口的那架横在小河上的独木桥了。
小河里的水清澈见底，在阳光的照耀下，那无色的河水简直就像一块块晶莹透亮的水晶。小河上的独木桥就更给小河添了一道亮丽的风景。独木桥只是由一根根普通的原木做成的，上面还有一些奇形怪异的花纹。往桥下一看，小河里的小鱼儿是五颜六色的，有红的、黄的、白的、还有花斑的，令人看了会忍不住动心，两手痒痒的。
记得有一次，我看中了一条红白色的小鱼，于是便拿了个网去蹲在桥上捞，那个小家伙可真会跑，结果不但没捞着，反而掉到“水晶堆”里选了个澡，那些小鱼儿们东窜西跳，仿佛在嘲笑我无能，气得我拿了块鹅卵石就往里扔。
啊，家乡的桥啊，你给了我们方便，也给了我带来了无限的乐趣.
梁桥是我国最普通最常见的一种桥，古时叫作平桥，它的外形平直，比较容易建造，价格低，修建容易，历史悠久，形式优美。它的种类繁多，有版梁、平梁、竹平梁、钢架梁、空心版梁、石梁、系桥闸结合式梁桥和堤桥结合式多跨石梁桥。
八字桥位于城区八字桥直街东端，始建于南宋嘉泰以前，宝佑四年(1256)重建。主孔桥下第五根石柱上正书题字云：“时宝佑丙辰仲冬吉日建”。为我国现存最古城市桥梁。主桥为单孔石梁桥，桥东端沿河岸向南北两个方向落坡，西端向西南两个方向落坡，宋嘉泰《会稽志》云：“两桥相对而斜，状如八字，故得名。”桥高5米，净跨4.5米，桥面净宽3.2米。桥处于三街三河交错处，结构特殊。专家谓为“古代立交桥”。
三接桥又名三脚桥。位于绍兴县坡塘乡栖凫村丁字交叉河道上。桥同时跨三段河道，为一桥代替三座桥的特殊梁桥。净跨4米、2.5米、2×3米，均采用3块并列的石板桥面。
舆龙桥位于绍兴县袍谷洋江，为堤桥结合式多跨石梁桥。桥由5孔天佑桥（4.30米，5.25米，7.75米，6.40米，5.12米）和3孔舆龙桥（4.80米，5.40米，5.15米）组成。天佑桥长28.2米，使河堤与东岸接；舆龙桥长5.35米，使河堤与西岸接。两桥之间用较矮四孔石梁桥相连。全长99.29米，宽2.20米，主桥桥墩宽0.80米。
以上这三座桥皆属于石梁桥，且都是古代建造的桥，具今有几千年的历史了。梁桥代表了我国桥梁事业的飞快发展，现在我国已能自行建造各种不同类型的桥梁，我为祖国的发展感到自豪和骄傲。
我静静地独自慢步，又走上了这熟悉的道路。路旁的绿树投影在宽广的路上，那座熟悉的小桥又出现在眼前。一位母亲正用自行车带着儿子过桥，身体努力向前……看到这画面，我的思索回到了以前……
十年前也是这条路上，也是一位母亲和儿子，母亲正用自行车送儿子上幼儿园。年轻的母亲把自行车骑得很快。望着路边飞速倒退的树木花草，儿子笑了。笑声被母亲听到了，母亲也笑了。要过桥了，母亲开始放慢了速度，身体一左一右地倾斜着。快到桥顶了，母亲实在没有力气了，只好下车来推，豆大的汗珠一滴滴往下掉。儿子拉起衣襟为母亲擦去汗珠。母亲笑了，抚摸着儿子那温暖的脸宠。“妈妈，累吗？”“不累，一点也不累。”
儿子不明白，妈妈明明流了汗，还说不累。“妈妈真的不累吗？”母亲说：“孩儿，你以后会明白的。”
时间一天天过去，儿子渐渐长大，自已能骑车上小学了。于是，有一天，儿子和母亲又骑上了这座桥，不过，这次是母子骑车并行。他们边骑边说着话。儿子想起了几年前那个令他不解的问题，便问：“妈妈，以前你带着我上桥真的不累吗？”“孩子，你现在还不明白，可以后一定会明白的。”儿子不问了，因为他想也许以后他真的会明白的。
时间匆匆，儿子又长大了，上了中学，学会不少知识，也明白了不少道理。可母亲，却渐渐衰老了，骑车不再那样飞快。终于有一天，母亲病了，没法自个开车去看医生了。儿子正当年轻力壮，把车蹬得飞快，母亲坐在车后不住地说：“让我下来走吧！”“不用，我能行。”儿子回答得很坚定，也很轻松。果然像儿子说的那样，自行车平稳地过了桥。儿子笑了，脸上挂了汗珠。在后面的路上，母子俩又提到多年前儿子不解的问题。母亲轻轻地问儿子：“现在你明白了吧？”
“妈，我都明白了。”母亲听后，欣慰地点了点头。 这位儿子就是我，而母亲自然就是我妈妈。儿子成长，父母衰老，这样的变化再普通不过了，可此中包含的是一份沉甸甸的亲情……
我家乡的西河横卧着一座桥，它沟通了河流两岸的人们彼此的心，为人们来往交流奉献自己，它是沟通了河流两岸的交通。搭上了农民伯伯通往收获的道路。1994年12刚刚把它建成的时候它没有名字，后来人们发现这座桥随着季节的变化，桥上的景色，活力也在变化，所以称为四季桥。这座桥四角都有一棵柳树，像它的保护神一样。
春季的桥。
春天沉睡的大地刚刚苏醒，万物复苏。桥两边的柳树也发芽了。柳条的影子倒映在清澈的河水中，小鸟在树上唧唧喳喳的叫着!更显的这座桥充满了活力，更好玩的是鱼儿在水中嬉戏，淘气的小孩在桥上放风筝，他们为桥增添了一份活力。
农民伯伯通过这座桥道对面播种，脸带着美好的笑容，这座桥更显得欢乐了。
夏天的桥。
烈日炎炎。太阳炽烤着大地。桥两边的柳树更茂盛了。农民们，伯伯们，在树底下乘凉，在一阵阵暖风袭来。柳条荡漾在水中。而这座桥没有柳树的遮阳。在烈日炎炎的夏日，仍在默默的服务着人们。这座桥更的坚劲、沧桑。
有时，许多小孩子在桥地下洗澡，他们在桥底下游泳嬉戏着，多么像一条条小鱼在水中畅游!
秋天的桥。
一阵阵秋风吹来，叶子变黄了，桥上的树显的更加苍劲。一道道皱纹爬干。
桥上阴暗惨淡，没有以前的活泼，可是到了收获粮食的时候，车辆来往不绝。桥边都放着水稻，一进村就能闻到稻香的气味。多么美好得桥啊!
树叶一片片落下来，有的落在水里，有的落在桥上。一阵风吹来，桥上的叶落在了水里，水里得叶飘走了。他们载着收获的喜悦飘向远方。
冬天的桥。
冬天，万物又沉睡了。桥上，也没有任何东西了。几只麻雀在光秃秃的树枝上唧唧喳喳的叫着。为正座桥蒙上一股凄凉的感觉。
一场大雪过后，万籁俱寂，大地粉状玉砌。在桥上踩上那厚厚的雪，发出“咯吱咯吱”的响声。一阵寒风吹来，雪荡漾在空气中。使我感到有些凉意。桥好像是用雪筑建而成的，一切都是银白色的。
我爱故乡的桥，我爱这“四季桥”。我永远都不会忘记它。
桥，大家可是都很在熟悉不过了，它挺拔、笔直、默默的矗立在原地，为来来往往的人们提供方便，不求回报，没有抱怨，也为人们解决了许多困难。
提起桥，我会一下子连想起许多，父亲，在我心中就如一座高大的桥矗立在从崇山峻岭、大河之上。
说起父亲，在我们家，算是家里顶梁柱了，每月父亲都要辛苦的在外出差，一月只回来一次，因为母亲辞去了工作，在外里打理生意，生意也是起伏不定，这样父亲的工作压力也就更大了些，每次他回来，我都感到父亲在外工作的辛苦，我都觉得父亲在工作上因为太辛苦的原因，慢慢的开始变老了，两鬓又多了些白发。
父亲也是个很负责的人，除了在工作上负责以外，对我也极其关心，虽然他长年出差在外，但对我的学习从来都没有轻视过，不管每次是在电话里，还是在出差回来，首先询问我的第一件事就是我的学习情况。有时，他还会因为一些硪学习上一些不起眼的小问题跟我研究很久，一直把我弄懂为止，他每次都没因为麻烦而推卸过责任。
他真的很疼我，可能是因为他长时间在外的缘故吧！每次他回来硪都很高兴，他都会给我带很多礼物，真的！
记得那还是我10岁生日那年，因为工作的原因，父亲还是没有給硪回来及时过生日，他很愧疚，父亲以为我会生他的气
于是他找了一个时间，那已经是我生日过去的第二周了，但他还是尽力赶回家給我补过生日，他还给我买了一条裙子当礼物。现在想起那条裙子，
它是一条很素，裙边有几朵小花，淡黄色。真的，它很美很美，是我在我所有裙子中最喜欢的一条。父亲在给我礼物前还给我开了一个玩笑说：要是你打开这个礼物不喜欢的话，不准嫌弃啊！父亲笑了，硪也笑了。
我怎么会不喜欢呢！不管是什么，硪都喜欢。父亲就如一座桥。我知道，父亲是爱我的，他要给我一个孩子因该需要的温暖和爱，他并没因为什么原因而少给我一些温暖和爱，相反而我得到的我觉得还比其他同龄孩子还要多。父亲就如一座桥，他把爱与付出默默的放在我身上，而不求回报。
什么是桥？现代汉语词典说：“桥是架在水面或空中以便行人、车辆等通行的建筑物。”没错，桥是一座建筑物，可在这瞬息万变的当今世界里，桥以使人无法驻足的速度千变万化，向前发展，自然它的含义也是丰富多彩的。
在中国古代，桥一直是和平的象征。唐太宗时期，突劂族的可汗颉利率10万骑兵南下，长驱直到渭水便桥北，威逼长安。而唐太宗只带6骑至便桥南，隔水责问，最终双方达成协议，在便桥上杀白马、立盟约，这便是中国有名的“渭水之盟”，从此汉族和突厥和平相处。
历史在发展，桥梁事业也在飞速发展，我国着名桥梁专家茅以升主持建造了中国人自己设计建造的第一座现代化大桥——钱塘江大桥。这座桥至今仍屹立于浩浩大江之上，向全世界显示了东方熊狮的觉醒！之后中国人民又陆续建造了武汉长江大桥、黄河大桥等举世瞩目的大桥。最令人振奋的还是新型桥——立体交叉桥在中国的出现。连外国专家都不禁感叹：“即使在发达国家，这种建设速度也不多见。”这充分表明了社会主义制度的无比优越。
在全新的21世纪，知识爆炸的时代，一种更神奇的桥占据了发展浪潮的最高峰。若说前面所讲的桥是看得见的桥，那么这种桥就是看不见的桥——全球互联网络。这种桥实是世界人民智慧的结晶，随着世界经济的飞速发展，这种信息传递之桥已深入到多数家庭。通过这座无形的“桥”，我们可以游遍世界：可以足不出户，去参观大英博物馆，去游玩迪尼斯乐园，去了解爱斯基摩人的原始生活方式，去尼罗河畔体会人类发展的艰难步伐；还可以在家里倾听远方教授的讲课，和世界人民一起共享人类智慧的累累硕果。比尔·盖茨说过：“互联网是我与地球村的桥梁。”是啊，互联网已把整个地球连成一个村落，世界各国人民也像一个大家庭，大家共同合作，团结友爱，共建成地球这个美好的家园。
桥不论从精神上，还是从物质上，在人们的生活中都起着非常重要的纽带作用。桥的发展如此之快，世界的发展如此之快，作为新一代少年，让我们用自己的勤劳和智慧，共同构建人类文明之桥。
世人都钟爱威名远播、名垂千古的赵州桥和卢沟桥。而我，独爱我家乡的东江大桥。
家乡的东江大桥是位于莞深高速公路北端的石碣段跨越东江南支流处的一座大桥。从远处望去，像个正在起伏的波澜；又像一个大大的“M”字形：又像两座缩小版的小雄峰。东江大桥工程是在2006年8月8日开工，2009年9月28日才正式通车，历时三年建成的。最厉害的是她国内的第一座双层公路桥，采用国内首创的刚性悬索加劲连续钢桁梁结构形式，也就是打破钢丝悬索的传统，采用钢箱梁以直代弯代替钢丝悬索。是继武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥之后的又一座三片主桁钢结构桥梁。全长432米，采用了首创的桥梁结构形式，上层的莞深高速为双向六车道，下层的北五环路为双向八车道，全桥共14个车道，而桥宽仅36米。这为发展交通与节约国土资源提供了新的思路。而且采用了有曲线加劲弦的的全新结构，兼有悬索桥的建筑景观，丰富了桥梁的结构形式。
大桥建成，不但东莞市拥有了一座与众不同的景观桥梁。而且对加强东莞对外联系，推进城市升级有着重要意义。使两岸居民方便了好多。让莞惠两地中心区本来来往一次也不易的。变成现在的交往密切了。也更为方便，石碣、东城、寮步等镇街的市民去广州市区或白云机场更便捷，比走广深高速还要省半个小时。可见东江大桥的作用重大啊！家乡的东江大桥，虽然没有威名远播、名垂千古。但我依然爱他。