泰山，被誉为“五岳之首”，尊享“五岳独尊”之誉。在五一假期，我跟随吉飞跃研学俱乐部一起攀登泰山，一览其壮丽的雄姿。
在攀登过程中，我们深入了解了泰山的历史与文化。每一块石碑、每一座庙宇，都承载着古老的传说。通过这些故事，我们感受到了泰山文化的底蕴，对这座山的意义有了更深入的理解。尽管攀登过程充满艰辛，但当我们登顶时，虽然累的面红耳赤，气喘吁吁，但是那一刻的愉悦、震撼与满足，将成为我们永生难忘的回忆。站在山顶，俯瞰群山，仿佛能够触摸到天空，仿佛整个世界都在我们的脚下。在泰山之巅，金色的阳光洒在群山之间，宛如一幅美丽的画卷。
我们还参观了古老的玉皇顶，感受到了古代帝王的气息。站在玉皇顶上，仿佛能听到古代帝王祭祀天地的声音，感受到他们祈求国泰民安、风调雨顺的虔诚。玉皇顶上的古建筑群，如玉皇殿、碧霞祠等，都见证了泰山在古代帝王心中的神圣地位。
我们还了解到，泰山不仅是古代帝王的祭祀场所，还是现代登山爱好者的天堂。每年都有无数游客和登山爱好者来到泰山，挑战自己的极限，感受泰山的雄伟壮观。他们沿着古老的石阶，一步步攀登，历经艰辛，最终到达山顶。在这个过程中，他们不仅锻炼了自己的意志，还领略了泰山的美丽风光。
此外，我们还了解了泰山作为文化与宗教象征的历史，包括古代的封禅仪式和现代的登山活动。此次研学之旅，不仅锻炼了我们的身体，也丰富了我们的知识，使我们对泰山有了更深刻的理解。总之，我们的泰山之旅让我们深刻感受到了泰山作为文化与宗教象征的历史地位，以及它所蕴含的中华民族精神。站在泰山之巅，我们为祖国的壮丽山河而自豪，也为中华民族的伟大历史而骄傲。
泰山五岳独尊，《孟子》中曾说“孔子登东山而小鲁，登泰山而小天下”，所以，我一直很想去泰山,看看它的壮丽,感受它的雄伟。
己亥初秋，我们全家一起去爬了泰山。前一天，我们坐火车到了泰安，第二天一早，我们就来到了泰山脚下。爬泰山有多种路线，其中三种路线是最常规的：第一种是全程步行，从红门或者天外村经中天门至南天门，这样不会错过很多景点；第二种是在天外村坐车，到中天门以后再步行上山；最后，还可以在天外村坐车至中天门之后又坐索道上南天门，但这样就不能体会爬山的乐趣了。为了节省体力里又可以看风景，我们选择了第二种方案。
刚开始爬山的时候，大家都很轻松，还都有说有笑的。我也一样，一步两个台阶，很快就爬了三分之一。那天的天气很适合爬山，很凉快，给人一种很舒适的感觉，清澈的小溪在山涧中欢快地跳着，树上时不时的会出现几只小松鼠，它们的尾巴大大的，灵活的跳来跳去，我还看见一只大黄狗在山间玩耍。我耳边响起许巍的歌词，禁不住唱起“只有青山藏在白云间，蝴蝶自由穿行在清涧”。
到了后来，看着离山顶越来越近，风越来越大，天气越来越冷了，我们也越爬越累，几乎每走几个台阶就要休息一下。我气喘吁吁地往山上爬，可是双腿就象灌了铅似的，怎么使劲儿也提不起来，一步也不想走了。突然，在我的视野中远远的出现了一个门，我心想:“这一定就是南天门了，我一定要快点上去！”于是，我就努力地往上爬，结果，我到了那个门之后，发现旁边有个牌子，上面写着：“‘十八盘’距离山顶还有大约1600个台阶”，远处才是南天门，我感到一丝绝望，叹了一口气，感觉心里的天使和恶魔在打架——恶魔说：“别爬了，反正爬到哪里都是累”，天使反驳道：“怎么可以这样想呢，加油，你难道就不想从山顶看看底下的美好风光吗？”听了天使的话，我下定决心，继续往上爬。我扶着扶手，看着离我越来越近的南天门，心中充满即将胜利的喜悦。
一路上我看见了许多挑山工扛着沉重的扁担，依然飞快地行走在坎坷的山路上。我心想：“他们比我辛苦多了，而我呢，两手空空，有什么理由退缩呢？路越来越陡，我的腿也越来越沉，可当我踏上最后一级台阶，抵达南天门的时候，我不禁想大声的喊出来:“泰山，我来了!”
台风过后的天气并不晴朗，我站在山巅向下望去，满眼云雾，虽然体会不到杜甫所说的“会当临绝顶，一览众山小”的感觉，但是，云雾中好似仙境，别有一番美丽。在山顶上，我看着“五岳独尊”石，拿出提前准备好的5元人民币，果然一模一样，人民币上的风景真真切切的展现在我的眼前。
在山上，我感觉到了一种很幸运的感觉：幸好我不是古人，不然我得爬多久才爬的上来呀！
这一次泰山之行，我不仅收获了爬山的乐趣，同时觉得爬山就如同我们的人生，不会总是平坦的大道，会有许多的坎坷，但只要你保持积极向上的心态，努力克服畏难情绪，不断挑战自我，开拓前行，不仅能够欣赏到沿途美丽的风景，而且还会达到幸福美好的目标。
五岳独尊的泰山，素来以“擎天捧月”之姿，“拔地通天”之势闻名中外。两千多年前的汉武帝，曾礼赞它“高矣，极矣，大矣，特矣，壮矣，赫矣”，登山则觉得“骇矣，惑矣”。登泰山看日出，领略“一览众山小”的开阔，是每个游客都向往的。但要登上海拔1500米的主峰，就得爬过7000多台级，虽有汽车沿盘山公路可达中天门，但往上陡峭得无法再修公路。所以即使登上极顶，也累得精疲力尽，“既无心思看画，又无心思翻历史，只觉得象在登天。”杨朔在《泰山极顶》中描述他攀登通向岱顶的必由之路—三个十八盘时的心情，恐怕不只是他一个人的吧。1981年7月1日，泰山索道工程动工了。
从那天起，我就想象着索道的宏大气派，盼望着乘缆车掠过高山峡谷，直达山顶，那该是多么神奇的情景啊!开山的炮声，更使我心驰神往。今年8月5日，王震同志为索道剪彩。近水楼台先得月，第二天，我便上山了。
登上中天门西侧的凤凰山，就见一片典型的中国园林建筑座落在山谷里。那深绿色的琉璃瓦筱顶的二层楼，就是索道的控制室。2078米的索道就从这里引出。它的东面有一座黄瓦八角亭，楼和亭由长廊相连。长廊两侧是水泥制的花栏杆。楼亭檐下的斗拱是用水泥制的，不怕烧，不怕淋，比古建筑的木结构耐久得多。这些建筑物和索道一起，使古雅的泰山闪耀出现代科学的光彩。
顺着凌空的索道，望见不远的山头上屹立着一座深绿色的铁塔。那纵横的钢骨，分明地勾勒出一个“天”字形状。铁塔是索道的中间支撑点，然而这“天”字，正是“工人”两字的叠合，它顶天立地盗立在山巅，不是向人民揭示工人阶级改造自然，征服自然的哲理吗?再住前，钢缆消失在云彩里了。
刹那间，云中穿出一个红点。近了，更近了，原来是下行的缆车，腾云驾雾在万山之上象仙境中一样。我急不可待地想去体验孙大圣的生活。但去彩悠然而去，南夭门那朱红色的门楼，清晰地展现在我面前。
我们三十位游客登上了缆车，倚窗远眺别有一番情趣，我看到，铁塔上挂的那根胳膊粗的钢缆，主要承担缆车的重量，车顶上装的几个滑轮，全扣压在这条钢缆上。还有两条细钢绳来牵引缆车。一挂二拉，使两辆缆车一上一下，原来,这就叫“三线往复式，”每天可迎送2000人呢。
缆车行驶非常平稳。我坐在车里，只觉得象悬在天空疾驰，又没有噪耳的马达声，确象悟空一样!清爽的山风，在车厢里钻来钻去，带走了热气，送来了凉意，真是署天的一种莫大的享受。周围山头上茂密的松柏，都在我们脚下，林海变成了绿泽。
一位管理人员指着窗外的铁塔介绍说：“从中天门到南天门共有两座铁塔，前座在栏住山上，后座在帽沿山上。“过栏住山了!”一座铁塔从身边一晃而过。我从车窗里放眼望去，连绵的群山，从近到远颜色逐渐由浅绿、墨绿、淡蓝变为灰白。若自盘路登山，视线会被两旁夹立的峭壁遮住，就看不见这番景色了。
当我眺望南天门时，猛地看到盘路上一队担山工。他们身负重担，步伐稳健，拾级而上。这不是一条无形的索道吗?是他们用双肩从山下担上来构筑索道的一切部件!他们用艰辛的劳动创造了大业!现代化的基础，就是意志和汗水啊!
“真快!到望府山了互”大家惊喜地赞叹。这是索道的终点，那个管理人员笑道：“从十八盘往上走，起码得用两小时，现在只用八分钟，你们到山顶就能多玩一些时间啦!”是啊，现代化交通工具给我们插上了翅膀。我不禁想到，伟大的祖国一但插上现代化的翅膀，也必将以高速腾飞于世界，
当我登上南天门的摩空阁，享受“会当凌绝顶”的喜悦时，看到那队担山工，正向天街奋进。我深情地目送他们转了弯，才转回身来，又一次遥望巍巍的铁塔，仿佛那就是担山工的身影。
不登泰山，不识岱宗真面目，东岳归来，方知炎黄子孙未攀岱顶的遗憾。这是笔者自去秋登临泰山之后，愈来愈深切的感受。虽已时过半载，但每当遥望南天追思东岳情景，仍历历在目。
去岁，8月最后的两天，随省总离退休老干部健康休养团，来到泰山脚下，投宿南天宾馆，当晚休息待命登山。
既已到达全国闻名的岱岳之地，怎肯稳坐虚度时光?于是，晚饭后相约志同者数人，沿泰山西麓蜿蜒攀登，前去参渴当代爱国将领冯玉祥先生墓。自宾馆出发大约半个多小时就来到了墓地.暮霭中，那泰山花岗石的墓建显得十分庄严肃穆，墓前有郭沫若题写的墓喝“冯玉祥先生之墓”和冯玉祥先生于1940年5月的自题诗《我》一首，文字朴实无华，爱国之志溢于言表，顺手抄录如下:“平民生，平民活.不讲美，不要阔。只求为民，只求为国，奋斗不懈，守诚守拙.此志不移，誓死抗楼。尽心尽力，我写我说。咬紧牙关，我便是我。努力努力。一点不错.”心里一边想着:这位中华民族的精英.他既是安徽人，为什么又按其遗愿一定要迁葬在这里呢?一边信步来到泰山南麓的普照寺。传说这是六朝时的古刹，庙宇古朴，依山而筑，隐蔽于苍松翠柏之中，时已黄昏，古刹笼罩了几分神秘感。