面，是北方的特色，南方的特色是粉。可现在南北融合了，南方也有面。
一碗面主要由两部分组成，面和浇头。面和浇头都要出彩，才能成就一碗好面。好面遇到好浇头，便胜却美味无数。
面，似锦，讲究的是细腻、鲜亮、有韧性。种类有粗的，细的，刀削的，有龙须面、长寿面、鸡蛋面。西安有一种叫biangbiang面的面，状如裤带，所以也叫裤带面。云南有种面叫一根面，满满的一碗面就一根，不断，那就显得更长，更寿了。
浇头，如花。其花头最多，什么鲍鱼、爆鱼、咸菜、辣酱、大肉、大排、鸡蛋等等都可以做浇头。好面遇到了好浇头，才叫锦上添了花。那津津是可以有味的，那垂涎有三尺长，那食指要大动的，那齿颊会留香的。
当牛肉遇到面，成就了誉满全球的兰州牛肉面;当豌豆遇到了面，成就了香飘神州的重庆小面;当鲜虾遇到了面，成就了令人欲罢不能的广州鲜虾馄饨面……
各地有各地的特色面，其中最有特色的是上海阳春面，没有浇头，只有面，俗称“光面”。据传乾隆下江南时，路过一村子。进一家面馆要吃面，因为临近打烊，没有浇头。只能上一碗光面。皇帝一尝，非常美味，觉得“光面”太俗气，赐名：阳春面，就此得名。
阳春面好吃的秘诀是猪油，用猪油熬汤，汤清亮、味鲜香。纤细白净的面整整齐齐地卧在一汪清清爽爽的油水里，配以碧绿的小香葱点缀，是面中最具书卷气的。
陕北过年，杭州的外公外婆不免落了些冷清，可今年陕北的爷爷奶奶已被爸妈接来杭州定居，没有了归心似箭，没有了舟车劳顿，各色美味佳肴让我们享受着不一般的胡吃海喝，一大家子在一起热闹非凡。虽然因为疫情防控，我们只能宅在家中，可今年这个特别的除夕夜，异常有趣，那是因为杭州的外公外婆和陕北的爷爷奶奶，来了一场南北厨艺大比拼，身为“资深小吃货”的我，过了一把评委瘾，当然最主要的还是大饱口福啦！
首先出场的是我的爷爷奶奶，爷爷提着擀面杖，和面，揉面，擀皮一气呵成，奶奶则在一旁捣鼓她的羊肉白菜馅，不大会儿功夫，大盘晶莹圆润的饺子已经包好了；接着奶奶又开始做陕北的特色大烩菜啦！这个大烩菜里面的料可多啦：酸菜，五花肉，粉条，豆角，土豆，大白菜，香菜等等，奶奶一边把料下锅翻炒，一边还不忘指导妈妈：“粉条提前闷好，蔬菜炒到半熟再下调料......"咕嘟咕嘟烩成一锅，那香味真是太诱人啦！
再来看看外公外婆这边，他俩也正忙得热火朝天呐！外公负责杀鸡宰鸭，外婆忙着包春卷，酸菜笋丁馅儿和豆干肉丁馅儿是我和哥哥的最爱，奶奶愣是包了两大盘呢；随着高压锅里飘来阵阵浓郁的红烧肉香味，外公这边的家常杭帮菜也开始陆续出锅啦：梭子蟹年糕，糖醋排骨，酱爆虾......看着都口水直流三千尺呀！
这是我们第一次一家八口人聚在一起过除夕，爸爸玩笑着说：“这八仙桌，今天算是八仙到齐啦，哈哈哈！”满满的一桌菜，真是各有千秋，应有尽有。我装模作样地把每个菜都品尝了一遍，最后点评：“南北合一，双剑合璧，所向无敌！！！”大家笑得人仰马翻。在欢笑中，我们一起碰杯畅饮，一起大快朵颐，一起谈笑风生......
妈妈说“年”就是简简单单一桌菜，爸爸说“年”就是团团圆圆在一块。“年”于我而言，便是:其乐融融在一起，南北合一庆除夕。希望这场没有硝烟的战火早日散去，在春节这个团圆日里，亲朋家人不再只是“云团圆”，而是能够真真切切地团聚在一起。
大运河，通南北，
运河通到嘉兴畔。
红船边上南湖菱，
嘉兴粽子五芳斋。
长安宴球不停口，
文虎酱鸭顶呱呱。
秋泾桥边船万千，
月河古街好热闹。
落帆亭边千帆落，
闹中取静好去处。
文生修道院里坐，
千年古木树参天。
大运河，通南北，
嘉兴从此美名扬。
庚子年初，疫情袭来，地无分南北，人无分老幼，都义无反顾地投入了这场特殊的战役。
84岁高龄的钟南山院士让大家不要去武汉，自己却带着团队冲到抗击新疫情的第一线。每天凌晨两点睡，四点就赶到病房中，一摞摞的病情资料，一张张的病情分析图，是这位伟大的医生，对中华的伟大的爱。
不止是钟南山院士，不止是医护人员。在这个特殊的战场上，还有老当益壮，主动请缨的专家学者；还有善良勇敢，辛劳工作的建筑工人；还有留守疫区，自愿给医院提供餐食的饭店老板；还有坚守岗位，尽职尽责的城管警察；更有无数不计报酬，冒着被感染的危险，为抗击疫情提供服务的志愿者……
是的，一方有难，八方支援，当新型冠状病毒疫情爆发，大家伸出援助之手，要把繁荣的武汉从沼泽深潭中救出，且永远不会放弃。“武汉加油！中国加油！”的声音，比大年三十的烟花还要美，还要热烈，还要响亮。
是的，一车车最新鲜的蔬菜送往武汉，一箱箱搜集的口罩到达战场，一支支医疗队伍前赴后继，一笔笔爱心捐款汇到红十字会基金……新时代的中华儿女博大的情怀和团结的力量，彰显着中华民族不朽的精神。
是的，如今武汉封了城，早已将先前的繁华咽下。可谁都知道，曾经很多外地的人带着家里人的期待，在武汉读书工作，说话时自豪的语调中，混着青年人特有的朝气，对许多外地的人说道，武汉有多么多好吃的，好玩的。
是的，不可否认，源于武汉的这疫情，是一场灾难。可我优秀的中华民族，从来就不惧怕灾难。上下5000年，中国人民经历了多少风雨磨难，我们已不再畏惧。“岂日无衣，与子同袍，与子同泽，与子同裳”，我们有信心，有能力，众志成城，打赢这场战役。
孙中山曾说：“惟愿诸君将振兴中国之责任，至之于自身之肩上。”我们做到了，所以百余年后的今日，我们当不忘先辈教诲，砥砺前行。中国所面对的每一个困难，都需要中华人民的共同奋斗，这是历史与时间，对这个国家的考验，所以“苟利国家生死以，岂因祸患避趋之”。这场战役，将被中国人民铭记，被世界人民赞扬，被历史所记载。
我庆幸，生在中国。在这样严重的疫情肆虐的时刻，我还能安宁地呆在家里，吃着美味的食物，享受着父母的关爱，接受着老师的教导。
我庆幸，生在中国！我的内心深处在呼喊：武汉加油！中国加油！
指导老师 曾晓玲
“一桥飞架南北，天堑变通途。”今天，我们一家踏上了举世闻名的港珠澳大桥。
港珠澳大桥东西绵延数十公里。它犹如一条巨龙，静卧在伶仃洋的万顷碧波之上。远望港珠澳大桥，它纤细柔美，蜿蜒绵长，又在人们目力所极之处消失于云海之间。近看港珠澳大桥，它却是一条遒劲有力雄伟壮观的钢铁巨龙。它一会儿作神龙摆尾状，戏水弄澜；一会儿又逞飞龙在天状，怒射苍穹。在它身上，钢与柔被同时赋予；在它身上，力与美被完美绽放！
我问妈妈:“为什么要在伶仃洋上修建港珠澳大桥呢？”
妈妈笑着说:“这座桥把香港、澳门融进国家发展的大局中，它连接起了世界最具活力的经济区，是粤港澳大湾区基础建设的宝贵财富。”
我更加疑惑，抓起手机查找资料。我才知道中国基建真的太伟大了！港珠澳大桥跨越伶仃洋，是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，主桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西依次经过珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，止于珠海澳门口岸人工岛，全长约55公里，大桥主体工程全长约29.6公里，海底隧道长6.7公里，是世界上最长的跨海大桥，也是世界建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。我被中国工匠们的创举深深震撼，敬佩之情油然而生。
这几年我和爸爸妈妈到祖国各地游玩，无不被所到之处的基础建设所折服。北京大兴国际机场航站楼形如展翅的凤凰，是世界首个实现高铁下穿的航站楼，双层出发车道边世界首创；我们的高铁“八纵八横”，修筑和运营历程世界第一；四通八达的高速公路网通便全国各大中小城市。这都是因为祖国基础建设的大力发展才得以实现的。
“我们国家的基础建设不仅造福了自己，你想想，还有其他方面的贡献吗？”妈妈笑着抛出一个问题，“结合这几年的热点新闻和国际形势，思考一下？”
妈妈的提醒一下子让我想到习大大提出的新丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的合作倡议：“还有很多国家的港口，铁路，公路也是我们援建的。”我兴奋地回答。
“对了，国家强大了，我们承担的责任和使命也更多了。我们不仅要自己强大起来，还要以实际行动促进全世界共同发展，实现共同繁荣的合作共赢之路。”
“乘长风，破万里浪。”中国基建经过70年的艰苦奋斗，已取得了“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”的迅猛发展。透过港珠澳大桥、北京大兴国际机场、京新高速、复兴号、上海洋山港自动化码头、中国移动互联网等一个又一个难以置信的奇迹，带我们领略了70年来一张张中国基建的大网。一座座中国桥，重塑着中国经济地理的新标志；一条条中国路，勾勒出中国经济运行效率的新版图。中国基建托举起了中华民族伟大复兴的中国梦。
我们作为中华少年感到无比骄傲和自豪。同时，我们更应奋进接力。少年强则国强；少年智则国智；少年屹立于世界，则国屹立于世界！我的脑中不仅蹦出毛主席的诗句，这真是“神女应无恙，当惊世界殊”！
“一桥飞架南北，天堑变通途。”今天，我们一家踏上了举世闻名的港珠澳大桥。
港珠澳大桥东西绵延数十公里。它犹如一条巨龙，静卧在伶仃洋的万顷碧波之上。远望港珠澳大桥，它纤细柔美，蜿蜒绵长，又在人们目力所极之处消失于云海之间。近看港珠澳大桥，它却是一条遒劲有力雄伟壮观的钢铁巨龙。它一会儿作神龙摆尾状，戏水弄澜；一会儿又逞飞龙在天状，怒射苍穹。在它身上，钢与柔被同时赋予；在它身上，力与美被完美绽放！
我问妈妈:“为什么要在伶仃洋上修建港珠澳大桥呢？”
妈妈笑着说:“这座桥把香港、澳门融进国家发展的大局中，它连接起了世界最具活力的经济区，是粤港澳大湾区基础建设的宝贵财富。”
我更加疑惑，抓起手机查找资料。我才知道中国基建真的太伟大了！港珠澳大桥跨越伶仃洋，是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，主桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西依次经过珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，止于珠海澳门口岸人工岛，全长约55公里，大桥主体工程全长约29.6公里，海底隧道长6.7公里，是世界上最长的跨海大桥，也是世界建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。我被中国工匠们的创举深深震撼，敬佩之情油然而生。
这几年我和爸爸妈妈到祖国各地游玩，无不被所到之处的基础建设所折服。北京大兴国际机场航站楼形如展翅的凤凰，是世界首个实现高铁下穿的航站楼，双层出发车道边世界首创；我们的高铁“八纵八横”，修筑和运营历程世界第一；四通八达的高速公路网通便全国各大中小城市。这都是因为祖国基础建设的大力发展才得以实现的。
“我们国家的基础建设不仅造福了自己，你想想，还有其他方面的贡献吗？”妈妈笑着抛出一个问题，“结合这几年的热点新闻和国际形势，思考一下？”
妈妈的提醒一下子让我想到习大大提出的新丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的合作倡议：“还有很多国家的港口，铁路，公路也是我们援建的。”我兴奋的回答。
“对了，国家强大了，我们承担的责任和使命也更多了。我们不仅要自己强大起来，还要以实际行动促进全世界共同发展，实现共同繁荣的合作共赢之路。”
“乘长风，破万里浪。”中国基建经过70年的艰苦奋斗，已取得了“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”的迅猛发展。透过港珠澳大桥、北京大兴国际机场、京新高速、复兴号、上海洋山港自动化码头、中国移动互联网等一个又一个难以置信的奇迹，带我们领略了70年来一张张中国基建的大网。一座座中国桥，重塑着中国经济地理的新标志；一条条中国路，勾勒出中国经济运行效率的新版图。中国基建托举起了中华民族伟大复兴的中国梦。
我们作为中华少年感到无比骄傲和自豪。同时，我们更应奋进接力。少年强则国强；少年智则国智；少年屹立于世界，则国屹立于世界！我的脑中不仅蹦出毛主席的诗句，这真是“神女应无恙，当惊世界殊”！
我的家乡南通是“交江海之惠、扼南北之喉”的文化名城，被誉为“中国近代第一城”。近年来南通经济发展迅速，摩天大厦鳞次栉比，立交桥虎踞龙盘，迈入了繁荣昌盛的全盛时代。近期，南通开始投入地铁建设工程，我们班同学有幸参观了南通市地铁一号线中央商务区建设工地。
地铁到底是如何建设的呢？我们小心翼翼地戴好安全帽，带着满肚子的疑惑走进了工地。地铁一号线的副总监李准叔叔为我们介绍了地铁的施工工艺和总体布局，我们聚精会神，听得津津有味。听李准叔叔介绍，原来修建地铁的都是铁路局，后改名为中国铁路建设，目前光修建南通地铁一号线的工作人员就达五百七十八人，可真是一项浩大的工程啊。
接着，技术人员带领我们参观了施工现场。首先映入眼帘的便是那一张张复杂而又清晰的纾解图，从图中可以感受到工作人员分工的明确与详细。看到那一个个巨型的大坑，一股骄傲之情油然而生:地铁代表一个城市的形象和发展水平，是一个城市的名片，地铁使交通更加快捷，让城市生活更加美好。忽然,我看到一条条标语，如“提高安全意识，倡导安全文化”、“安全防范精准到位，质量管理精益求精”等等，这一条条横幅、一句句标语都代表了地铁工人们细致安全的防范意识。看到工人叔叔们辛勤忙碌、挥汗如雨的样子，我不禁感慨万千，新时代崛起的背后有多少这样的人们在默默奉献啊！
返校的时辰已到，大家恋恋不舍地离开了工地。凝眸回望，我不禁心潮澎湃。是啊，目睹家乡的繁荣昌盛，谁能不思绪万千呢？我愿为建设更美好的新南通贡献自己的力量！
“人生南北多歧路，将相神仙也要凡人做……浊酒三杯沉醉去，水流花谢如何处”。这是作者吴敬梓先生的著作《儒林外史》的引首词。词中抒发了作者功名富贵谁能看破的感慨。
在《儒林外史》这本书中，作者入木三分地刻划了一些备受科举制度摧残的“读书人”和一大批不学无术、道德败坏却自命风雅、装腔作势的所谓名士，也满怀热情地描绘了一些洁身自爱、崇尚礼乐、襟怀冲淡的真儒贤人。表达了作者对科举制度的否定，对官僚集团厌恶，封建礼教的憎恨，对人民群众的同情。
这本书仿佛将我们带回那黑暗的时代：明朝时期，一群“读书人”为功名富贵，不顾一切地去“奋斗”，最终逐渐在黑暗社会中腐蚀，例如五十多岁仍在应试的范进。50多岁仅是个童生，家中穷苦不堪，12月的天气还穿着单衣服，"冻得直发抖"。范进在几十年应试不中的情况下，由于主试官周进的抬举，应试及第。他喜不自胜出现了癫狂状态。
我为这位人物感到遗憾。他是一个热衷科举，深受封建教育毒害的下层知识分子。他将自己的青春年华全耗在科举上，将中举取得功名利禄当作唯一的奋斗目标，几十年屡试不第，也不愿从事劳动养家糊口，其灵魂完全被科举的锁链缚住了。范进中了举，虽然物质富有了社会地位提高了，但其灵魂完全被科举毒化了。我对此表示不解：他们读书，到底是为了什么？为名？为利？这些答案在当时都是对的。他们目光短浅，又好名好利，功名就成后只知享乐，不思进取，已经是封建社会的牺牲品了。
说到范进，我想到了一位截然不同的人物 ——周恩来先生。在他的读书时代，有一天，校长问大家为什么而读书。同学们的答案众说纷纭。校长又让周恩来回答这个问题。周恩来回答道：“为中华崛起之而读书。”
在我看来，周恩来先生是一位志向远大，热爱祖国，又勤奋的人。有像他这样的人，中华何愁不崛起呢？
不过，《儒林外史》中，有一位人物王冕，他性格恬淡，远离功名，天性孝悌，才华横溢，相比于那些“读书人”而言，这是一个兼俱真儒士和真名士精神品格的理想人物。
这个人物总算是给了我一些慰藉。因为在“池塘的淤泥里”，仍有几枝“出淤泥而不染，濯清涟而不妖”的莲花，王冕就是其中之一。尽管他没有远大的志向，读书也是为了充实自己，但从品质来讲，他还是一面很好的镜子。
话说回来，什么东西让“读书人”如此痴迷?就是它——科举制，一个从隋唐时期只是为了寻找更多的人以治国，到明朝成为“读书人进步的阶梯”，这其中的本质已经发生了变化。在我看来，这种制度所形成的“官本位”怪圈就像一个大泥潭，进去就很难再出来了，就连现代人都不一定。幸运的是，这种制度早已废除。现在，我国是应试教育，读书是为了更好地发挥自己的特长，考试是为了更好地巩固知识。
“记得当时，我爱秦淮，偶离故乡……从今后，伴药炉经卷，自礼空王”。结尾词带给了人们无尽的遐思，也给看完这本书的读者带来无尽的思考……
我国南北两地的洪灾正牵动着全国人民的心。面对灾区肆虐的洪水和灾民被毁的家园，考虑到灾后灾区的重建、灾民的生活，我们不能不问自己：我们能为灾区、为灾民做些什么呢?
这些天以来，众多企业、个人、社会团体的行动，已经为我们做出了榜样，那就是：行动起来，为灾区人民献上一份微薄之力，帮助他们尽快走出难关，重建家园。
各位听众，这里是《1377晚新闻》，稍后我们将继续为您报道。
(间隔乐)
各位听众，欢迎继续收听《1377晚新闻》。抗洪救灾无疑是1998年的一大主题，对1998年中国社会经济生活中的另一个主题，想必您也不会感到陌生，那就是确保实现全国经济增长8%的目标，对我们青岛来 说，这个目标则是确保经济增长实现保10争12。
为了拉动国民经济的增长，加快岛城基础设施建设的步伐，我市两项重点工程今天正式上马。
记者李榕报道说：市区东西快速路的部分工程—山东路、宁夏路立交桥和镇江路、宁夏路立交桥工程今天开工。
山东路、宁夏路立交桥和镇江路、宁夏路立交桥，共投资约3。1亿元人民币，工程定于1999年10月竣工。
下面介绍有关的新闻背景：
今年以来，我市进一步加大了城市荃础设施建设力度，截止到8月份已完成投资17亿元，在建和陆续开工的各项重点工程进展顺利。下半年，一批重点墓础设施项目将陆续完工并投入使用。其中包括：总投资3.3亿元人民币的双埠至流亭高速公路，总投资15亿元人民币的前湾港二期工程1号至6号泊位工程等。下半年，另有青岛至银川高速公路青岛段等一批重大项目，将陆续开工或进入前期开工准备。
这些具有强劲经济拉动作用，关系到城市长远发展的重大项目，将对今年我市经济增长保10争12目标的实现，发挥重要带动作用。
在嘉玲江上，八根钢绳横跨南北，绳下吊着一个不大的了四方小车，车上载着人，不停地来往于两岸。因为它吊在钢索上，所以叫做“索道车”。
一个多雾的清展，老师带我们去乘“嘉陵索道车。”从站台上了索道车，平视远方，只见一层薄雾笼罩下，近处的坡上有许多房屋，被一些花草树木围绕着，隔着康轻雾，另是一番妩媚。俯视下面，只见波浪翻腾.大大小小的船只象玩具一样在江上来来往往。沙滩上有两主个人影在晃动，真象玩具木偶人。索道车飞在江上，使我心里怀怀直跳，生怕掉下去。不知不觉，索道车就缓缓地驶进对岸车站了。下了车，大家都觉得周围的房屋还在晃动。好一会儿才定下神来。
从地上看山城和从索道上看山城，各有不同的味道，啊！山城，美丽壮观的山城，坐了索道车，我觉得你更加神奇迷人了。