坐落在长江三峡出口处的万里长江第一坝——葛洲坝水利工程，像一颗明珠，镶嵌在万里长江之上。
1981年的第一个星期天，是大江龙口合龙截流的第二天。天一亮，我就和启成一起向葛洲坝工地走去。
从镇境山顶俯视整个工地，首先映人眼帘的是巍峨耸立的大坝，就像巨龙横卧在长江之上。汽车在坝顶公路上来往如梭，参观的人群络绎不绝。江水似驯服的野马，顺从地从泄水闸向东流去。座座吊车拔地而起。各种机器的轰鸣声，汽车的喇叭声，以及长江流水的哗哗声，汇成一曲雄壮的交响乐，响彻云霄。
我们一阵小跑，下了镇境山，穿过沿江大道，来到大坝前。
“这是什么楼呀?这样高!”我面对几十米高的建筑物，不禁叫了起来。启成说:“那是提升楼。过万吨巨轮的时候，为了不影响过船，可以把船闸上的活动路面提起来。”“设计得多周到啊!”我的话还没说完，就被一个带有河南口音，四十出头的老工人接了过去:“咋不是，三三O工程是实现毛主席‘高峡出平湖’宏伟理想的组成部分，是我国自己设计、自己建造的大型水利工程，怎么能不周到呢?”从他那深邃而带微笑的眼神中，可以看到他是那样的自豪和骄傲。我插嘴问道:“大坝建成后，一年能发多少电?”
“l40亿度。相当于解放初期全国总电量的四倍。”他高兴地答道。
“嘿，真不少啊!”启成也惊叹道。
“当然。建成后的大坝全长2561米，平均高度70米，所用的混凝土如果浇成20米宽、5华里长的长方体，高度就相当70层的摩天大楼呢!”
我们顺着坝顶，继续向西走。在二江坝面公路上，启成像看稀奇一样地看看这，看看那。我在路边，看着坝下的流水，默默地走着，思绪万千……
解放前，“搁舟坝”在黑暗中不时传来“咣啷”的碎船声和揪心的惨叫声，不知有多少船在这里毁灭，有多少峭公在这里命。人们在无尽的黑暗和恐怖中盼望光明。有一个神话说，巫山神女知道后，就在“搁舟坝”左岸的一座山下撒一F了一颗夜明珠，顿时，这里的山山水水变得像水晶宫一样美，一样富裕。人们在幸福中感谢着善良的仙女。然而，心怀厄测的财主，看着穷人的幸福，怎能不起歹心呢。一天，狠心的财主将夜明珠偷回家中，可是，放到哪里，明珠就将哪里烧坏，并朝外跳。最后，他将明珠吃进肚里，就变成了一条大黑蛇……从此，明珠不明了。如今，神话中的夜明珠即将变为现实。在不久的将来，这里将是另一幅图景:汽车、火车飞跃“天堑”，巨轮顺利地通过船闸，坝上的人造湖，碧波荡漾，波光粼粼……像一幅奇妙的山水画，展现在我们面前……想着想着，我禁不住从心底里笑了。
“哎，你笑什么?”启成的话打断了我的遐想。
我们来到了截流处。这里真是人山人海。我们快步地走到江边的观礼台。“真快呀，只有几十米了!”启成几乎叫了起来。看，仅轮子就有一丈高的大型汽车，排着长龙般的队伍，慢慢地向合龙口移动。参观的人们目不转睛地盯着合龙口。戗坝上，大型汽车装着小山似的石料排着队伍，在指挥人员的指挥下，井井有条，忙而不乱地将几吨重的四面体、石料往江中倒，溅起几丈高的浪花。左、右岸的俄坝越来越近了，滔滔的江水像激怒了的烈马，将倒下去的石料一一冲走，多么紧张的时刻啊。但这哪里难得住建设者腰斩长江的决心!他们将几个四面体拴在一起，用推土机推人江中，终于治服了那狂怒的江水。葛洲坝水电工人与时间比赛，以36小时23分钟的时间，完成了原计划用13天完成的大江截流任务，创造了我国水利史上的奇迹。人们的欢呼声淹没了长江的流水声。这场景是多么地令人欢欣鼓舞啊!
这时，天黑了下来，我们依依不舍地告别了工地，回到了镇境山上，情不自禁地又回头注视着掩映在一片灯火海洋中的工地。啊，遍地的灯光宛如巫山神女撒下的明珠，重重叠叠，五光十色。那路边的水银灯，似串串明珠，晶莹闪烁。汽车灯似银蛇在公路上蜿蜒游动，高处吊车上的灯光似颗颗明珠飞上了天空……今日葛洲坝简直是用明珠缀成的崭新世界。从那雄壮的交响乐中，我听到了祖国人民向“四化”进军的足音，是那样的坚定，有力;从那炫目的明珠的光明中，我看到了祖国明天的美好画卷。