在斑驳的古桥老街上眺望远方的朦胧氤氲，回首童年时那段无忧无虑的时光。现如今在水泥钢筋的层层大厦之中，留存在心间的回忆，现如今又在何方?
回忆中的家乡，有很多很多的老旧房屋。它们错落有致地分散于这个小小的城镇，在常年温润下雨的家乡，老房子的轮廓若隐若现，更增一份仙气。当时房子的屋顶，并没有如今钢铁那般结实牢固——那儿到处都是瓦片，有的是石瓦，更多是青瓦。层层叠叠，高低不齐，小巧玲珑。这些一片片又轻又薄的瓦片所散发出的魅力，开始让这个平凡的小城市变得不普通起来。
我小时候很顽皮，不像是女孩子。镇子里每一条古街，每一条弄堂，每一家老店都被我摸透了来去的道路。镇里多雨，每到下雨天，我便躲在这些地方，听着雨声落在地面上，落在草坪上，落在房檐上，落在青瓦上。我的童年被雨水所渗透，若你穿行与古街之中，听细密的雨滴打落在无数老屋的无数片青瓦上，那声音是及其欢快的，富含张力和活力的。仔细一听，那叮叮咚咚清脆的声音，好似雨点的精灵在瓦片上跳起了舞蹈。若你滞留在小巷，那残断的瓦片发出的声响又是另一番趣味，那声音饱含了它们曾经的华丽，如今的叹息，缓慢又凄哀的雨点声仿佛在叹息，一品尝就尝出了哀伤。若你在老店的转悠，那房檐上青瓦的声音就独属于你一个人。它不如古街上青瓦那般欢快，也不属于弄堂里青瓦那般苦愁，这是一曲适中的，欢快又不失端庄的演奏。
那瓦工常来我家，他反复拆卸青瓦又组装的动作我仍记忆犹新，那瓦片摩擦碰撞发出的叮当响声也在我耳畔萦绕。我觉得新奇，便问他如何去制作青瓦，也问他这些瓦片的特别之处。他对着我笑了笑，指着一堆青瓦道：“你要将那些大块的顽石敲得粉碎，然后再把他们混入粘土之中。再放入火中去烧。“，接着，他粗糙的手指温柔地拿起了一片瓦，”入窑的过程是最为重要的，当它还未成形时如果照顾不周，你瞧，这上面就会出现裂纹。你一不小心，它可能就会变了形，烧制后再看，便已经成次品了。"
每一片瓦里似乎都承载着属于它们的记忆，它们的诞生与破损，都在那小小的一片中展现的淋漓尽致。但后来，我离开了这个小城镇。当我告别它的那一天，我怎么也没想到，我将会与青瓦告别。
当城市的乌烟瘴气让我觉得呛人时，我便会回到原来的小镇。那时，老旧的青瓦已经被换成工业琉璃瓦了。那型号特意制作成了仿古的模样，乍一看还挺逼真，但每每看见那琉璃上折射出的光，我便会觉得惋惜。琉璃的光刺目，惹眼，看上去就像是一个骄傲自大的人，而青瓦的光则淡泊，单纯，它们天性温和。比起琉璃瓦，这个朴素单纯的小地方更适合青瓦。到后来，这地方索性修葺起了水泥钢筋，粉墙黛瓦的过去染上了厚重的现代化气息，反而失去了本色。看那寥寥无几的几片青瓦，听那淅淅沥沥的几滴雨声，我不禁在内心中感叹——”曾经我们所依恋的青瓦，如今到哪里去了呢?“
啊，青瓦，那一抹蓝黑色的痕迹常在我梦里出现，和烟消云散的古城一起，留驻在我心里最柔软的地方。
中国有四大古桥，有福建泉州的洛阳桥，北京的卢沟桥，河北赵县的赵州桥。而我只去过广东潮州的广济桥（湘子桥）。
暑假期间，我和爸爸、妈妈、姐姐、弟弟一起去潮州游玩，一路上心情很澎湃，看到许多车辆来来往往、川流不息，很快我们就到了广济桥门口。
进入广济桥后，导游给我们解说它的历史，广济桥建于南宋乾道七年（1171年），此桥被专家称誉为“世界上最早的启闭式桥梁”，该桥长518米，共有18个墩。在这些桥墩上，有很多牌坊和亭廊，而且每处都不相同，这座桥横跨两江，连接着两岸，中间部分是由18艘小船组成，早上十点整，小船会一艘艘连接在一起，供行人通过桥梁；到了晚上5点30分桥是断开式的，以便货船通行。一眼望去像梦幻的灯光秀表演，相当的美丽。
广济桥的建筑和景色给我留下了深刻的印象，有机会我还会再来一次潮州！
在湖州有很多的古桥和新桥，古桥横卧在两岸，仿佛有点古老的韵味，站在桥上仿佛有一种超越时空，跨越世纪和孚交流四水，问港如织，古桥众多，反获港一古旧有桥23座，其中最名副其实的是：兴隆桥，秀水桥，庙前桥，隆兴桥。
遍布水乡的古桥长途不一，风格各异，有手板石梁，有拱形环桥，还有踏在桥上后吱吱作响的小大桥，桥洞有单孔和多孔的，根据门道的宽度来设定，桥孔一般都是成绩单数。
古桥都是竖立在江南小乡上，以它们的魅力与古老的悠久历史赢得世人与游客们的观光旅游，警醒世人不要忘记这悠久的历史，作为一名中国人一事实上要把这些古老的文物保存下去。
在江南，没有哪座城市有像湖州这样数量多，品类多的古桥。目前，仅湖州市区范围内登记在册的古桥就有248座，有11座列入文保单位，年代跨越南宋至解放前，据我所知，过去的湖州的桥远不止这么多，在古桥中，有竹桥，平桥，高桥，短桥，长桥，斜桥，拱桥等。拱桥有单孔，三孔，五分孔之分。
在江南没有哪座城市的古桥能像湖州这样千姿百态、奇巧绝伦，湖州的古桥中，气势磅礴的大作。如双林三桥，湖州的潘公桥，菱湖安澜桥，南浔通津桥，永丰塘桥，洪济桥等。也有轻盈灵巧的小品，如菱湖五圣桥，双林金锁桥，履泰桥等。更值得一提的是几座匠心独运，个性鲜明的古桥，堪称古桥绝品：先说潮音桥。
潮音桥建于明嘉靖十八年（1539年），是一座三孔石拱桥，石桥当中更有大工业桥，桥上行人，桥下堤岸也能行人，具有现代立桥桥的雏形。再说双林，三姐妹桥，三姐妹指的应该是三魁，化成，三元，三座三孔桥，她们相踞很近，总间踞350米，同跨双林塘上，雄伟壮丽，可谓天下奇观，更让人感叹的是“三姐妹桥”的建桥工程在800年间曾屡建屡毁。又屡毁屡建，展现了湖州先民的执着和顽强。此外，湖州新市还有座当桥前，它与千年古刹觉海寺相连，从选材造型都渗很着佛教文化风格，又如湖州东南的“八字桥”，它说是两座桥，桥长50米的石梁南北跨河，平石桥则东西跨河，两桥相踞数米，一长一短，，构成“吧”字形，相映成趣。
在江南，没有哪座城市的古桥能像湖州一桥围绕着一个美好或向往的主题，群桥组合，各展风姿，在湖州双林镇有句民谚“走过三十六个码头，难过双林塘桥头”。过桥有何难的？难在识它的桥文化和湖州人独特的超群的市民文化，塘桥捐的是双林塘上的三元、化成、三魁三桥其实当地上岁数的人都晓得，这三座高拱桥，是近6平方公里的飞凤凰展翅为主题的凤尾向塘桥的头----凤凰头正前方红3千米的阳道桥，此桥为单孔拱桥，桥形似角桥，行如凤凰翅膀，中间的凤体就是古镇双林，在凤头与凤尾直线上建有章家异、塘桥弄等连接做为脊椎骨，其他密布的桥为肋，形态各民的居民的插建的许多小花园按自然形态辟有水上风景区，两边的为风光漾，东边的为风水墩，所谓墩就是水上小岛，岛上有亭，台，榭等，此群桥组合，历经800年，凤尾、凤翅、凤骨为存，可惜在上世纪80年代末，为借石造公路桥，竟把凤头拆走了，河两岸只剩下古桥的残迹，被芦苇淹没着，凤凰的眼睛也被挖的面目全非。它们面对花天，似乎在告诉人们：在人之甲天下的地方，再奇巧的建筑，也遇到了野蛮，也会遭到破坏，遇到愚昧，也只能是悲叹，它也提示着人们：不要再让失落继续重演…
兴隆桥建于清乾隆年间，位于表介汇金旺里自然村，现保存完好，单孔石梁桥，东西朝向，全长9米，高3。47米，宽2。4米，孔跨4米，拱矢高3米，金钢墙用花岗岩条石缝平砌。长系石镌有楹联，已模糊。
岁月流逝，时代变迁，民国至新中国成立初期，卧于江南水乡的古桥在年复一年的减少，有的因建设需要被拆除殆劲。有的因年久失修自然倒塌，反留下依依残迹，有幸留下来的，大多残肢断臂，气息奄奄。如左落获塘北岸的龙桥四只石狮一夜之间不翼而飞，美籍华人，着名社会活动家陈香梅女士告戒世人：“经济的发展与古迹的保护确实是一对矛盾，但城市的发展是鲜活的，不能因为历史而其变为死城，在保护的同时，城市仍要发展市场化的进程不能以破坏古镇独有的人之精神为代价保有祖先遗留下来的丰富文化，应是人义不容辞的责任和使命。“
呵，历史悠悠，古桥悠悠。