关于安全的民航演讲稿
尊敬的各位领导，朋友们：
你们好！今天我演讲的题目是《安全是民航发展的生命线》
朋友们，“安全第一”是我们经常挂在嘴边的一句话，这句看似简单的话却是我们一直努力的目标。试想一下，如果每一个工作环节没有安全理念作支撑，那将会是一个多么可怕的境况。做为民航地面服务的'一个重要的组成部分,安全检查这个岗位决定了对我们每一位员工素质的要求。。时至2008年3月7日，南航cz6901乌鲁木齐至北京航班上一新疆维吾尔族姑娘恐怖破坏未遂案件又让我们在奥运年心有余悸这一起起航空安全的教训怎能不让人警醒万分
安全是责任。在踏上工作岗位的第一天，领导就曾告诉过我们“大家选择了安检这个岗位，同时也选择了一份责任和挑战。” 从岗前培训开始，安全便无时不刻出现在我们脑海里，时刻敲响着警钟。在道口安全检查的规范流程的每一项操作都烂熟于心：人身箱包检查都需要我们的每一位员工和旅客进行沟通和配合，在相互对接的每一个细节里面渗透的一个概念即为安全，因为安全是一切的前提，没有了安全一切都无法顺利进行。安全是信仰。我们始终牢记安全是一切工作的根本，没有安全就没有了一切，安全成为我们开展一切工作的前提，安全意识成为我们每一个人心底时刻不能放松的弦。
安全工作只有起点，没有终点，在岗一分钟，就要安全六十秒。国家的安全是国泰，民众的安全是民安，为了国泰民安，为了千万个家庭团圆，为了亿万旅客的平安，我们必须信守承诺，以把握安全检查质量为关键环节，将每一个危险因素拦截在地面，将每一个事故隐患消灭在萌芽状态，安全放飞每一个航班，为祖国守护一片祥和安宁的蓝天！
安全是民航发展的生命线，正因为有了安全，我们的事业才能繁荣发展，蓬勃呈现。安全是一首歌，需要用心去谱写美妙的音符；安全是一棵树，需要用真情去浇灌绿色的向往；安全是一座山，需要用毅力去跋涉险峻的路途。
【关于安全的民航演讲稿】
大家好，我是陈博士，因为我国的民航技术比起发达国家还是比较落后，目前只生产了C919中国商用大飞机，所以我拼尽全力，发明了一种不会坠落的飞机。
这架飞机身形庞大，主机翼有七个，成冠状，每个机翼有两个发动机，为中国长江10000号发动机。上竖着的机翼有四个发动机，为飞机上升提供动力。在飞机中，其余十二个发动机工作，让飞机快速飞行，强大的气流穿过那四个发动机，像草原上的发电机风扇一样，转一圈会发出100千瓦电量，强大的发动机每秒转速高达8000转。所以动力是没有问题的，而且采用新能源技术，不会污染空气和地面环境。
这架飞机的重量达到100吨，比目前世界上最大的客机还要重。载客量可以达到2000人，是空客A380的两倍多！这架飞机不像其他许多大客机一样需要很长的跑道起飞，因为竖着有机翼及发动机，所以这架飞机不用太长的跑道，这也大大降低了其他成本。这架飞机的内部十分豪华，有顶级舱，头等舱，经济舱，还有餐厅，KTV等。
接下来，让我们进入驾驶舱，首飞吧，我操作着飞机飞向蓝天，12个发动机让飞机达到了惊人的2000公里每小时。
有人就奇怪的问，在二战时期，民航事业就发生过一起误以为是战机而把客机击落的事件。我这架飞机遇到导弹，会自动发射红外线，改变导弹线路，让导弹在空中爆炸，而我却能安全返航。
我这架飞机，不久就能得到了批量生产，并在各航空公司使用，我为我能为民航事业做出贡献而自豪！