去年春天，我国对越自卫反击战打响以后，一天，我们这支满载支前物资的拖驳船队航行在北部湾北部的海面上，向靠近中越边境的防城港行驶着。
这时，海面上刮着五至六级的东北风，风猛浪大，拖驳船队艰难地行驶着。本来，在这样恶劣的环境下是不适宜海上航行的。但是，船员们想到运载的是支援前线的重要物资，纷纷表示，就是再大的风浪，也要完成任务。
下午三点钟，拖驳船队开到防城港东南面不到三十海涅的蝴蝶岭附近的航道。突然，一场异常猛烈的风暴袭来。刹时，乌云密布，大雨镑沱。海面上翻着白哗哗的波浪，在巨浪的冲刷下，拖轮剧烈地起伏颠簸着......
这时候，我正发着高烧，躺在床上动弹不得。为防止发生意外，我命令两名水手到拖轮尾部，留意观察后面驳船的航行情况。
接近黄昏的时候，忽然间从拖轮尾部传来“嗜”的一声巨响。我连忙拉开窗门往外看，糟糕l拖缆断了。那折断了的拖缆腾回头，打在拖轮尾部的顶棚上，那飞起的铁块和木块将站在旁边的两名值班水手砸伤，倒在甲板上。看到这种清况，我连忙挣扎着走出舱口。
这时，小杨已经将受伤的水手背回舱里去了。海面上，断了拖缆的两只驳船象断了线的风筝似的越飘越远。我知道，这一带航区的周围尽是密布的礁石。驳船每移动一米，都会增加一分触礁的危险。
我拿着拖缆的引绳，连抛了几次，因为风太大，引绳都被风吹到海里去了。将拖轮靠上去呢，更不成。风浪这样大，随时有可能发生碰撞的危险。驾驶台上，船长大声地下着一个又一个的命令，驳船却一米一米地靠近礁群。同志们心急如火。
现在唯一的办法是派人水带引绳过去。
我连忙脱下衣服，正要下海，只见小杨从后面抱住我，抢过引绳，绑在腰间，二话没说“扑啪”一声跳到海里。我只好站在甲板上给他松引绳，一颗担优的心随着波浪的起伏而跳动着。
小杨展开双臂在海里奋力与风浪搏斗。一米、两米，离驳船越来越近了，突然一个浪头朝着他劈头打去，一下子将他冲得不见踪影了。
“糟糕!”我的心也一下子提到嗓子眼上。
时间一分钟一秒钟地过去了，还不见人冒出来。船长马上命令船员们放灿板，做好下海抢救的准备工作。
正当船员们松灿板下水的时候，我猛地发现靠近驳船背风处的水面上钻出一个人来。
是他!是小杨，我不由得喜出望外。只见小杨两只手有力地划动水面，渐渐地靠近了驳船舷边。
引拖终于成功了！
驳船在拖轮的引带下顶着风浪顺利地离开了蝴蝶岭航区，开足马力朝防城港前进。我望着站在驳船上湿淋淋的小杨，心中一阵激动:多好的水手啊!
现在杨章辉已经是广西航运学校的学员了。我相信，他一定能够出色完成学习任务，将来一定会成长为我国航运战线上一名出色的战士。
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