隋朝是一个极其特殊的时代往前是分裂割据的南北朝，往后则是大一统的唐朝，正是这样一个特殊的朝代孕育出了一位特殊的帝王---隋炀帝。
隋朝（公元581-619年）一个短暂的中国历史上为数不多的大一统时代之一享国38年。纵观中国的古代史，我们不难发现，在隋朝的统治有着秦汉两朝的影子。这一特点在隋炀帝的身上尤其显著，从他的身上我们能发现秦始皇与汉武帝的特点。两种几近不同的政治理念构成了这样的一位帝王。功绩与罪孽并存。
仁寿四年（公元604年）隋文帝病重，不久杨广继位。我们的这位皇帝开启了属于他的统治时代。
在政治上，我们的这位皇帝做了几件大事。
大业元年（公元604年）营建洛阳，这本应该是一件极其浩大的工程，可我们的这位帝王却硬生生在十个月的时间内完成了此事。营建洛阳这本该是一件好事，却无人为此而感到庆贺。据史料记载营建洛阳，历时十月，每月需用工二百余万人，然隋盛时人口仅四百六十万人左右。除却所耗用的民力外，其耗用的财力更是数不胜数，又造显仁宫，发江南奇材异石至洛阳，迁全国大商贾数万家，充实洛阳。开凿通济渠和周围二百里的西苑。次年，东京修建完工。炀帝营建的洛阳城，南对伊阙，北倚邙山，东逾廛河，洛水横贯其间，分外郭缄、宫城、皇堀、东城、含嘉仓城、圆壁城和曜仪堀，规模宏大，布局有序。此后作隋都15年、唐都40余年，到五代、北宋时仍在使用，曾长期是全国政治经济文化中心其繁华之程度也就可想而知了。如此劳民伤财，损耗国运。致使百姓不敢言而敢怒，久而久之积怨于心，，一旦当这种民愤聚集到一种程度，便会激起暴力的浪潮。
在营建洛阳期间，隋炀帝又下令开凿大运河，京杭大运河全长共计四五千里，以洛阳为中心北通北京南道浙江杭州。于大业元年之大业六年方才建成，期间共计征调了约二百一十多万名劳力。
对于京杭大运河一事一直都存有着争议，有的人认为修建京杭大运河是一壮举，也有的人认为这自始至终都是一部百姓的血泪史。
运河的修建本身就是一个功在千秋的大事，它沟通了北京与杭州，为日后经济中心的南移奠定了基础。同时它便利了航运，促进了水上交通运输业的发展，有利于向中央输送大量的粮食。加强了中央与地方之间的关系，加强了交流，促进了沟通。
诚然，运河的修建是一壮举，但这改变不了它奴役百姓的本质。从某些方面来讲，它反映出了统治者肆意滥用民力的暴政，说到底运河的修建最大的受益者还是他自己，运河的功绩并不能掩盖他荒淫骄固的本性。权力的肆意滥用，导致百姓生活极度的困苦，势必会造成阶级之间的冲突，社会矛盾的日益扩大，在极度激越的社会气氛之下，被掩盖的各类问题接踵而至。京杭大运河本应由好几任乃至好几代君王才能完成的任务，却被隋炀帝在七年的时间里完成，为隋末农民起义。埋下了隐患。
仁寿元年（601）六月隋文帝下诏简省学校。而我们的隋炀帝更是继承并发扬了这种政策。大业元年（605年）闰七月丙子（18日）隋炀帝下诏兴办教育，拔擢人才。大业四年十月又立孔子后人为绍圣侯，拔高先师尼父的地位
隋炀帝自幼便深受儒家思想的熏陶，据史书记载隋炀帝的藏书室足足有十四间之多。足以见得我们的这位皇帝对于教育方面的重视，此举更是大大提高了儒家学说的地位，为日后儒家学说成为朝廷的正统思想埋下了伏笔。
在军事上，隋炀帝倒是与汉武帝相仿，兴兵事。
大业七年至大业十年内，隋炀帝三次集兵进攻高丽，却屡遭失败。同时，国内的矛盾已经到了不可调和的地步，农民起义愈演愈烈。
浩大工程的修建，已经使得百姓积愤于心，却偏偏我们的这位帝王好大喜功，频繁的战事更是一根导火索直接点燃了百姓的怒火。
大业十四年，隋炀帝被叛军所俘获，令狐行达将其缢弑。我们的这位帝王就这样结束了他的一生。
同时，我们也不能抹杀其功绩。在隋朝大业年间，曾三次航海。这一举措大大加强了台湾与大陆之间的联系，促进了交通运输业的发展。航海的成功自然也离不开科技方面的支持与进步。在他统治期间里，民间的工匠技术迅速的发展起来。在此之前，民间的工匠技术则被认为是奇技淫巧，而越是贤德的君主则越是不屑于这种奇技淫巧，更是要禁止民间工匠技术的发展。由此，可以见得我们的这位皇帝的开明了
隋炀帝---历史上毁誉争议最大的皇帝。其罪也彰，其功也卓。
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