“最美铁路人”事迹观后感

2023“最美铁路人”事迹观后感5篇

2023“最美铁路人”是中央宣传部、中国铁路总公司联合发布的先进典型，旨在激励广大铁路干部职工不忘初心、牢记使命，努力在建设交通强国中当好先行者。下面是小编给大家带来的2023“最美铁路人”事迹观后感5篇，希望大家喜欢！

2023“最美铁路人”事迹观后感（精选篇1）

通过观看“最美铁路人”我感受颇深，冯剑坚、王久军、刘晓云…一个个平凡而又伟大的名字，这些人都是在普普通通的岗位上，但是他们却做出了不平凡的事情，作为一名铁路人，我们都应该以他们为榜样，向他们学习，认真做好本职工作，为祖国、为人民、为铁路奉献自己的力量，这些人都是普通的铁路职工，但他们却有着不寻常的品质，他们是铁路人的代表，展现着铁路人无私奉献、坚强勇敢的品格。我感觉到作为一名铁路人，我需要学习的还有很多。作为铁路的新生一代，我要向老一辈看齐，不负最美铁路人的荣光。要以“最美铁路人”为榜样。立足本职岗位，积极投身“交通强国、铁路先行”的使命，为新时代铁路改革发展做出贡献。最美铁路人”都是来自铁路基层最朴实无华的岗位，他们的先进事迹从各个方面展示了铁路人的刻苦钻研、热心服务、勇敢无畏的“最美”精神和意志，他们忠诚担当的政治品格，在平凡岗位上抒写的不平凡，是我永远学习的榜样。

奋斗的人是最美的，“最美铁路人”令我想起“螺丝钉精神”。——他们在一个个平凡的铁路工作岗位上，兢兢业业的工作着，默默奉献着自己微薄的力量，没有太多的豪言壮语，也没有绚丽的舞台动作，但那种舍小家为大家的忘我情怀，令我深深折服。奋斗的人，是最美的。他们用热情、敏感、专注以及担当，默默的捍卫着旅客的平安。

套用一句时髦的话：所有的岁月静好，只不过是有人在为你负重前行。他们完美的诠释着劳动者最美的岗位坚守，这背后是自觉地把个人融入干一行爱一行、全心全意为人民服务的精神。就像曾经的雷锋同志在日记中写的那样：“一个人的作用对于革命事业来说，就如一架机器上的一颗螺丝钉。机器由于有许许多多螺丝钉的连结和固定，才成了一个坚实的整体，才能运转自如，发挥它巨大的工作能力，螺丝钉虽小，其作用是不可估量的，我愿永远做一个螺丝钉。”

2023“最美铁路人”事迹观后感（精选篇2）

通过对武汉局集团公司金鹰重工工程机械研究院王江同志的学习，让我深刻的体会到中国铁路快速发展取决于奋斗在铁路工作的一线的各个方面。王江同志十年磨一剑，从用户售后所反馈的信息出发，坚信真理是实验出来的，通过无数次试验和调整。解决了无数铁路现场的疑难杂症。这些成就全都是王江同志在点点滴滴辛勤奉献的日常工作中总结出来的，上百页、几万条在普通人眼中不过是一个冰冷的数据，却是王江同志的工作中的无数心血。正是王江同志在日常工作中的辛勤钻研，让我国铁路重型轨道车接触网接触网作业统一技术做出了重大贡献，解决了以前车型多，维修保养成本高的问题。同时，王江团队的作业装备和作业技术标准也跟随“一带一路”走出了国门。

交通强国，铁路先行。作为一名铁路工作，我们要学习王江同志的勤学苦练和持之以恒。薪火传承，初心使命，矢志锤炼，大国工匠。王江身上的工匠精神要求我们要敬业、精益和专注，把工匠精神作为我们前行的精神源泉和道德指引。同时还要坚信实践出真理，正如所说的“实践是检验真理的唯一标准。在日常工作中要坚持实践，避免纸上谈兵的发生。

作为一名铁路工作者，要把无数最美铁路人作为自己的榜样，在“交通强国，铁路先行”的征途上贡献自己的一份力量，向着中华民族伟大的目标而奋斗。

2023“最美铁路人”事迹观后感（精选篇3）

“最美铁路人”——为深入贯彻对铁路工作的重要指示批示精神，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大铁路职工勤于创造、勇于奋斗，更好地发挥交通强国铁路先行主力军作用，而公开发布的先进人物。他们全部来自于铁路基层一线工作的平凡岗位，是铁路行业干部职工的优秀代表。他们是踏实肯干的工作者、辛勤付出的实干家、不懈奋斗的追梦人。今天，我观看了《20__年最美铁路人》专题片，冯剑坚的故事让我倍受鼓舞。

冯剑坚，现为中国铁路上海局集团有限公司上海机务段动车技术指导。他人如其名，态度端正，作风优良，从中国人民解放军退役后，便加入了铁路工作。他刚入路就迎来了第一份挑战——一份份规章和复杂的柴油机管线图。但是在部队培养出来的优良作风，让他迅速调整好了状态，并立志做一名优秀的司机。就这样，凭借着顽强的学习精神和踏实的工作风格，冯剑坚用时6年，从一名新入路员工，成长为我国第一代动车组司机队伍中的一员。

2020年初，新冠疫情突如其来，冯剑坚第一个报名，将“请战书”交给党组织。他虽然对车型足够了解，但是对于线路还十分陌生。于是，他便连夜组织培训，在短时间内解决了团队业务短板。因为他的意志和精神以及整个队伍的通力合作，他们也顺利完成了这次任务。

我作为一名新入路的员工，“最美铁路人”中每一位前辈的事迹，都促使我不断学习和体会，学习他们踏实肯干的作风，不懈奋斗的精神等等。希望自己可以在优秀前辈的事迹中，汲取奋进力量，吸收正面能量，为交通强国铁路先行做出自己的贡献。

2023“最美铁路人”事迹观后感（精选篇4）

很高兴能有机会去巴山，与美丽而又内涵的巴山进行零距离的接触。在这儿，我们体验到了大巴山的美，这是一种精神上的美，这是有内涵的美。大巴车在山路上穿梭，透过窗户，看到路两边的石头和石崖，石崖上面是绿、是树。可以想象，这路是怎么来的。渐渐地我们来到了大巴山腹地，这里山高涧深、桥隧相连、荒凉闭塞，巴山铁路人在这儿养护维修着襄渝铁路81公里线桥设备。引领我们参观学习的解说员这样描述巴山：抬头一线天、低头是深涧;天天云雾罩，半年雨绵绵。

从70年代初，在襄渝铁路修建过程中，三线学兵连奔赴山重水复、地形险峻、人烟稀少、交通困难、施工条件极差、工程尤为艰巨的秦巴山区，筑造打不烂、炸不垮的钢铁运输线。到第一批铁路人砌水池、架水管、引山泉，解决吃水问题;买设备、办磨房，加工原粮，解决吃粮问题;开荒地，种蔬菜，解决吃菜难的问题;移石运土，在乱石坡上修____泥台阶路，彻底改变每天饮山泉、住石屋、点油灯、啃干馍的艰苦生活，硬是把日本专家判了死刑的担心线养护成了安全放心线、优质线。就这样一代一代巴山人逐步铸就并培育了安心山区的奉献精神、开拓进取的拼搏精神、艰苦奋斗的创业精神和坚定乐观的自强精神的巴山精神。

我想，如果我们没有这个机会去巴山学习，可能很多人都会一时的忘却何为艰苦。作为一个从农村走出来的大学生，我知道什么苦，也体验过什么是真正的苦，但是随着社会的发展，人类文明的进步，我们的精神层面并没有提高。就自我而言，已经很久没有思考过关于在艰苦中磨练自己的意志和精神层面的问题了。所以，我觉得，巴山精神，应该与时俱进。先辈们留下来的东西，我们必须要学习和传承好。

在巴山，我认识了一个201__年____西铁路工程职业技术学院毕业的学生，他201__年分配到巴山工务车间工作。据他介绍，他这一批总共有32名毕业生分配到该车间工作，这一年来，他们没有一个人离开工作岗位。他们传承吃苦为荣。艰苦奋斗、无私奉献、奋发进取的巴山精神，克服襄渝线桥梁最高、隧道最长、曲线半径最小、海拔最高、坡度最大、生活条件最差等种种困难，()安心山区、勤奋工作，都具有很强的吃苦奉献精神，能够安心山区工作。这就是新时期巴山精神的真实写照，他们继承并传承着这伟大的巴山精神。

学习的时间虽然不长，通过和他们的短暂接触以及观看影片，他们热爱生活，正视生活的态度还是深深打动了我。他们改造者自然，也改造着自己。用他们的话说就是：巴山很苦，可我们在一天就要干好一天，生活就得充实一天。为了充实这一天，他们搬石运土，花了半年时间在乱石坡上挖出了一个篮球场。这其中最具特色的是，他们每年一次的巴山站区运动会，运动员们在受限制的场地里展开激烈角逐，比赛项目也是别具特色，扛着枕木上山，背菜，大叫都陶醉在一种少有的快乐之中。这样的运动会起其他地方或许没有多大的吸引力，但在这儿，他却是巴山养路工们对美好生活矢志不渝的追求和自强不息、顽强奋斗的象征，这就是巴山人的狂欢节。有时候真心觉得好羡慕他们，这是一种多么高尚的生活态度啊。

写着写着，感觉自己好多的内心感受无法用文字来表达，也许是能力有限，很多东西都不能够用文字表达的清楚。但这些东西都是要时刻铭记和必须实践的，作为一名铁路职工，我们的工作性质，决定了我们的工作环境和工作内容，但我们要有坚定乐观的自强精神、安心铁路大修事业，认真学习、艰苦奋斗、开拓进取，为社会主义铁路事业贡献一份自己的力量。

2023“最美铁路人”事迹观后感（精选篇5）

20__年度最美铁路人他们来自铁路的不同领域，但他们确都有着共同的品质值得我们学习。他们是勤勉务实的劳动者、脚踏实地的奋斗者、朴实无华的追求者。他们以普通人的平凡书写了不平凡的人生，用实际行动诠释了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。他们的事迹令人感到，鼓舞人心，催人奋进。

我国铁路事业从最初艰难起步到如今的希望蓝图，是因为有很多像他们这样的“最美铁路人”共同努力的结果。作为一名年轻的铁路人，我感受到的是前辈们不辞辛劳挥汗如雨，奋斗至今走出的一条雄伟大道。交通强国，铁路先行是我们铁路人内心的责任与使命，我们要不断锤炼自己，立足本职岗位发光发热，在交通强国的伟业中当好先锋，用我们的担当铸就铁路先行最稳固基石。

平凡人干平凡事，一样能够获得荣誉与尊重。我们新时代铁路人要向先进榜样看齐，以饱满的热情、勤恳的作风、扎实的行动去共同实现铁路事业腾飞的梦想，去不断擦亮高铁名片，让铁路的未来发展更加璀璨辉煌。